Na spulletjes verzameld te hebben en gekeken te hebben wat de auto allemaal mankeert ben ik samen met hulp
van iemand anders begonnen aan mijn kadettje. Ik ga de hele bodem hard maken, van voor tot achter. Bodemplaten,
alle rotte gaten en overige mankementen die mij bij aankoop niet waren gemeld. De volgende foto's heb ik gemaakt
nadat ik de auto enigzins had gestript. Er kwamen, zoals altijd, wat dingen bij en ook zaken die iets erger waren als
verwacht. Graag meld ik erbij dat deze auto aan mij is verkocht als HARD door stinos. Als ik de verkoper moest geloven was deze
auto van te voren helemaal in de menie gezet. Dat bleek niet zo te zijn na het tapijt uit de auto to hebben gehaald (zie foto 4). De auto is aan mij verkocht
als zijnde een goede auto waar hier en daar wat optische dingetjes aan moesten gebeuren. Ik noem dat met voorbedachte
raden een auto verkopen waarvan je zelf weet dat hij absoluut niet in orde is en dat de vraagprijs belachelijk veel is voor
een project auto. Ik heb dit proberen op te lossen met stinos maar hij stond er niet zo voor open. Uiteindelijk waren we het toch eens
geworden dat hij wat spullen zou regelen zoals bodemplaten, accubak, achterplaat enzovoorts. Een schrale troost maar beter iets als niets.
Na enkele weken wachten werd het dan toch opgestuurd. Ik nam met een lach op mijn gezicht het pakketje thuis aan van de koerier
maar die verdween al snel toen ik het pakketje open maakte. Bodemplaat links: oké, accuplaat: oké, dorpels: oké, bodemplaat rechts: ROT
Hij probeert het op te lossen en dan stuurt hij mij materiaal op wat net zo rot is als de auto die hij mij heeft verkocht. wat me dan nog het meeste verbaasd is dat hij vervolgens denkt dat hij het wel goed opgelost dacht te hebben zo.
Vandaag heb ik dus eindelijk de auto van binnen leeggehaald en hier en daar wat geklopt om te kijken hoe erg mijn kadedilac er aan toe was en dit is dan de 100% Harde auto die mij verkocht is door "Stinos". Hier enkele foto's, ik ben bang
dat mijn online foto webspace niet groot genoeg is voor alle foto's. Oordeel zelf:
Gaten dicht kitten en met ogen dicht lassen omdat je geen lasbril hebt is zoals je ziet de weg van de minste weerstand.
Hier zijn een paar foto'tjes van de 'HARDE' plekken die ik en anderen hadden gevonden voor het strippen:
Dat stinos dit zelf gedaan heeft zal ik niet zeggen maar dat een automonteur/C kadett handelaar dit over
het hoofd ziet, achteraf zegt dat hij helemaal niets afwist van de ROT en roest, en dan ook nog vrolijk zegt dat hij mij
tegemoet is gekomen met een paar stukken ijzer. Dat kan er bij mij niet in. maarja, genoeg geklaagd, ik hoop dat iedereen
de boodschap inmiddels begrijpt.
Dus vandaag begonnen aan mijn 'project(je)' en zover zijn we vandaag na een paar uurtjes gekomen:
Volgende week ga ik weer aan de slag en dan volgen er waarschijnlijk nog meer foto'tjes.
Kanibaal Henk, over en uit.
die is een stukkie slechter dan dat de buitenkant doet vermoeden zeg !!!
