motorblokjes zijn van mn vader. Die heeft een eigen zaak in oldtimer bromfietsen.
Zo de motor ligt er inmiddels helemaal uit.
Drijfstang lagers zijn wel wat beschadigd maar de krukas heeft gelukkig niks.
Morgen even een dopje bestellen voor de nokkenas los te draaien en voor de cilinderkop los te draaien dan kunnen we eens zien wat de zuigers hebben eventueel.
zo inmiddels is de cilinderkop er ook vanaf en is gebleken dat er 1 zuiger is verbrand.
Is net een klein hoekje uitgesmolten.
Waarschijnlijk wordt het een kwestie van honen en een nieuwe zuiger erin en moet ie weer in elkaar kunnen.
Maar dan komt het.
HOE KAN HET.
We gaan om het een en ander uit te sluiten de auto toch maar een vermogensbank zetten zodra het spulletje weer ingelopen is om te kijken wat er allemaal gebeurd bij (vol) belasting.
Oliepomphuis kapot geweest. Dus nu even zoeken naar een nieuw (goed gebruikt) huis en die er weer terug opzetten motor heeft even in een bad gelegen en is uitgewassen cilinder zijn gehoond kop is gewassen ben nu alleen nog aan het wachten op een tel. dat ik hem weer op kan komen halen.
Nieuwe waren niet meer te krijgen. Dus heb ik in overleg met mn motorenbouwer besloten een andere kop klaar te maken en deze erop te leggen.
De "nieuwe" kop.
Daar moeten dan wel even de kleppen uit en aangezien dat ik dat zelf moest doen en ik het gereedschap daar niet voor heb even iets anders gepikt op een ander forum werkt wel heel goed moet ik zeggen. het bestaat uit de beugel voor onstekingspen vast te zetten bij een CIH motor. een moer met de juiste schroefdraad en een bout met een dikke onderlegring eronder.
en zo werkt het.
En zo ligt ie nu. klaar voor transport.
Morgen gaat ie erheen hopelijk eind van de week de zuiger binnen en dan kunnen we hem er eindelijk weer in gaan hangen.
