Opel Kadett C Club Nederland

Geplaatst: **di jan 30, 2007 7:30 pm**

De GT/E's zijn snel, maar ook snel weg:
Afbeelding

Geplaatst: **di jan 30, 2007 8:08 pm**

zou dat komen doordat ze iets meer lijden door de krachten die ontstaan met een grote motor?

Geplaatst: **di jan 30, 2007 8:21 pm**

ja door de snelheid wordt t rottingsproces versneld

Geplaatst: **di jan 30, 2007 8:38 pm**

en wij er maar grote motoren inbouwen.........

Geplaatst: **di jan 30, 2007 9:45 pm**

das pas zonde

Geplaatst: **wo jan 31, 2007 7:19 pm**

schrump schreef:en wij er maar grote motoren inbouwen.........

Ja, misschien moeten jullie daar maar eens mee op houden. Ik stel voor dat we een partij oprichten voor het behoud van de Kadett C.

Geplaatst: **wo jan 31, 2007 8:44 pm**

Een vla-flip GTE in C1-uitvoering; das pas rot ...

Ben er wel van overtuigd dat je met een zware motor de carosserie zwaarder belast; zeker als er ook snel mee gereden wordt... hierdoor krijg je meer torderingen in de carosserie; die al snel haarscheurtjes gaat vertonen die vervolgens gaan roesten ....

(kijk maar bij bv. de Corsa B; die vertonen al snel haarscheurtjes in de B-stijl net achter het portier (3 deurs), onder het raam; en dan met name de snellere (bereden) auto's ....)

Mvg Erik

Geplaatst: **do feb 01, 2007 10:45 pm**

Jolleke schreef:
schrump schreef:en wij er maar grote motoren inbouwen.........
Ja, misschien moeten jullie daar maar eens mee op houden. Ik stel voor dat we een partij oprichten voor het behoud van de Kadett C.

verpicht 2 kadettjes kopen en 1200 houden, voordat je er een met een grote motor mag bouwe

Geplaatst: **do feb 01, 2007 10:55 pm**

Dat lijkt me een goed begin!!

Geplaatst: **vr feb 02, 2007 8:03 pm**

tja en wat is een grote motor...

Geplaatst: **zo feb 04, 2007 7:12 am**

Denk dat ik er bij mij maar een 1.0 blokkie in ga hangen...........

Geplaatst: **do feb 15, 2007 10:30 pm**

ja of een mooie fijne dikke 2.4

of nog mooier zon fijne Ford Cosworth motor. dan begint het toch al wat voller te worden.

Of dan toch de senator slopen en de 24V erin hangen.

Dan hangt het toch wel heel aardig vol.

Maar in ieders geval GT/E tje is inderdaad aardig rot.

je zou die auto gekocht hebben met zon idee van die de a stijlen zijn wel rot en de balkjes ook wel maar dat krijgen we wel klaar, laten we de spatborden er maar eens afhalen.

Geplaatst: **wo feb 21, 2007 8:35 am**

dat binnenscherm is echt niet normaal. als je n pak suiker op die motor legt knakt de auto middendoor of wa

Geplaatst: **ma feb 26, 2007 9:46 pm**

schrump schreef:
Jolleke schreef:
schrump schreef:en wij er maar grote motoren inbouwen.........
Ja, misschien moeten jullie daar maar eens mee op houden. Ik stel voor dat we een partij oprichten voor het behoud van de Kadett C.
verpicht 2 kadettjes kopen en 1200 houden, voordat je er een met een grote motor mag bouwe

ha dat zou mooi zijn,.. dan kan ik nooit harder dan 140...

Geplaatst: **ma mar 05, 2007 1:25 pm**

ja maar als je er 2 moet kopen, 2x 140 is wel 280 he

Opel Kadett C Club Nederland

Rotti rotti (part GT/E)

Rotti rotti (part GT/E)