Opel Kadett C Club Nederland

Haa die Joep!
Net ook 'facebookfriend' geworden!! Maaruh; die Joepcoup daar gaan ook wel een hoop mensen van kwijlen hoor!! En als student had ik niet zo'n mooie C-QP; dus dat beloofd wat 'voor later'. Bereid je maar vast voor, want dat C-virus blijft!! haha.

Groetje uit 't Rotterdamse,
Martin

Dankje!! Ja dat virus kom ik nooit meer vanaf..enne, mocht je voor die oranje ooit een nieuw baasje zoeken over 'n paar jaar, doe effe een berichtje

Btw, jammer dat je zelf je kenteken niet mocht bepalen, voor je 3e GTE zou dit n leuk kenteken zijn; 3-GTE-79

Groetjes uit het zonnige zuiden!

Ha die Martin!
Zit met heel veel genoegen dit topic te lezen.
Wat ontzettend gaaf zeg! Geweldig! Je vindt de ene gte na de andere!
En wat voor!
Ik zeg: ga zo door!
Enne.... pensioenopbouw?? Denk je? Moet ik nog zien of je hier weer afstand van kan doen....

Groetjes uit het hoge noorden!

Haha Lolke, denk dat ik ook eerst m'n rijbewijs 'moet' inleveren voor ik er ooit aan denk om ze te verkopen...

Vandaag even eronder gelegen om foto's van ZF-typeplaatjes te maken. Was er wel benieuwd naar, want de overbrenging is echt heel anders dan bij de C1.

istie:


ter vergelijk dit is van de geel-zwarte:

Bij mijn 1000-serie, met exact dezelfde overbrengingen, staat hetzelfde Opel Nr. Een ander ZF Nr. (uiteraard), hetzelfde Typ:

Wat anders is, is de Stuckl. Nr. 1255 003 318.

Is er iemand die weet wat dat nummer exact betekend?

opelnl schreef:Wat anders is, is de Stuckl. Nr. 1255 003 318.
Is er iemand die weet wat dat nummer exact betekend?

ik denk dat de afkorting staat voor 'Stueckliste'. Als je google'd op 1255003 en ZF dan krijg je ook 'Partslist' te zien.
ook plaatje bij gevonden; ' grappig' met exact dezelfde overbrenging en typenummer, maar dan van Vauxhall:

@ Martin

Je zou zelf tegen kunnen komen van Maserati! De S518/3 was een universele bak en sta er soms nog raar van te kijken waarin ze gebruikt zijn!

is heet geen productie/chassie nummer

maar de zf is een standaard bak die stiekem in veel auto,s gemonteerd zit

In ieder geval ook in aardig wat opeltjes...
Overzichtje gevonden:
http://www.customs-n-classics.dk/Teknik ... serUK.html

@crossflow: enig idee in welke maserati??

Nee dat durf ik zo niet te zeggen

Weet wel dattie ook in een Talbot Sunbeam Lotus zat,Ford gebruikte'm in competitie in de Escort MK 1 & 2, ik meen BMW in een bepaald type 6 serie coupe etc
Maar wel onderling verschillend natuurlijk (bellhouse,prise as,uitgaande as/flens,stand van de pook etc) al is dit wel om te bouwen.

http://m.racedandrallied.com/rally-cars ... ric-racing



¤ ¤ ¤ NEW or Second Hand Z.F. GEARBOX 5 SPEED Type S 5-18/3 ¤ ¤ ¤

¤ ¤ Good condition Gearboxes ! ! !

* For :

- FORD ESCORT RS MK I and MK II Gr2 and Gr4. CAPRI 2600RS & 3.0 ESSEX or KÖLN. COTINA GT or LOTUS
- TALBOT SUNBEAM LOTUS Gr2,Gr4 & GrB.
- FIAT ABARTH 131 ABARTH & 131 RACING.
- OPEL ASCONA, KADETT GTE, MANTA GTE/GSi and VAUXHALL FIRENZA/MAGNUM & CHEVETTE.
- B.M.W. 2000TiLux, 1600-1800, 2002Ti-Tii, 2002 Turbo.
- ALFA-ROMEO MONTREAL, GTAm/GTA, Junior 1300 GT, Veloce 1600-1750 & 2000.
- MASERATI Bi-Turbo & Mistral.

1° - ¤ ZF Type S5-18/3 Gearbox.

* RATIOS :

- 1st. = 3.42
- 2nd. = 1.94.
- 3rd. = 1.39.
- 4th. = 1.00.
- 5th. = 0.82 or 0.795

En terug op 'originele hoogte'...!
[ben toch wat te oud voor dat geschuur over drempels... ]

voor:


na:

Hoppa 6 cm omhoog

haha ouwe man

REDP. schreef:haha ouwe man

Haha; onder het mom van 'hoe ouwer, hoe origineler'!

Mooi hoor,staat veel beter dan met die doorgezakte veren look