100 Jaar Baur

[rellie kel]

In 2010 bestaat de firma Baur 100 jaar.
Dit wordt gevierd door een Baur treffen te organiseren.

Meer info op:
http://www.100-jahre-baur.de/

[rellie kel]

100 Jahre BAUR Treffen
Termin ist der 11. + 12.09.2010
Wir haben einen informativen Flyer zur "Vorankündigung" des Treffens erstellt. Dieser steht zur freien Verfügung für Aushang, Veröffentlichung in Foren und Auslage bei Treffen. Hier der Link: http://www.100-jahre-baur.de/flyer.pdf


Die Baur Karosserie- und Fahrzeugbau GmbH war eine Karosseriebaufirma mit Unternehmenssitz in Stuttgart. 1999 wurde Baur von der IVM Automotive GmbH übernommen, welche seit 2007 zum schwedischen Semcon-Konzern gehört.

Bekanntheit erlangte die Firma durch Umbauten von BMW-Fahrzeugen. Diese wurden teils für den offiziellen Verkauf durch BMW-Händler produziert (z. B. 3er-Reihe, E21 und E30). Davor fertigte Baur "offene" Fahrzeuge der BMW 02-Baureihe an.

Die Besonderheit des Baur-Umbauten war im Vergleich zu den teilweise parallel angebotenen Werkscabriolets von BMW, dass die Fensterrahmen erhalten blieben. Bei geöffnetem Verdeck und heruntergelassenen Scheiben waren also immer noch die Fensterrahmen sowie der damit verbundene Überrollbügel zu sehen. Über dem Fahrer- und Beifahrersitz befindet sich ein stabiles Dachelement, das platzsparend in einer Halterung im Kofferraum verstaut werden kann. Der hintere Teil des Daches ist ein klassisches Faltverdeck mit Kunststoffscheibe (beim E21/TC1 und E30/TC2) oder Glasscheibe (beim E36/TC4).

Dieser Artikel basiert auf dem Artikel Baur (Auto) aus der freien Enzyklopädie Wikipedia und steht unter der GNU-Lizenz für freie Dokumentation . In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar.

Aufruf an alle Besitzer von Baur Fahrzeugen
Welche BAUR Autos gibt es denn? Auf jeden Fall eine ganze Menge.
Hier eine kleine Auflistung ohne Anspruch auf Vollständigkeit:
BMW Z1, M1, WANDERER (Cabriolets verschiedener Typen), HORCH PULLMANN Cabriolets, 4-sitzigen und 2-sitzigen Luxus-Cabriolets für DKW F5, F7 und F8, DKW-Karosserien als Limousine und Cabriolet, DYNA VERITAS, BMW Typ 501, 4-sitzigen Kleinwagenkarosserien für die Firma Maico, Auto Union 1000 SP, BMW 700 LS Coupe und BMW 700 Cabrio, Cabriolet-Karosserien für die BMW Typen 1600 und 2002, Bitter CD, Audi quattro kurz, Opel Kadett AERO, BMW TopCabriolets, Porsche 959
Im Februar 2002 stellte die Firma zudem das G-Cabrio XL auf dem Automobil-Salon in Genf vor. Es basiert auf dem G-Klasse Cabrio von Mercedes-Benz, unterscheidet sich aber in vielem von diesem Wagen, z. B. in der Länge.

Habt Ihr Interesse, an diesem Treffen teilzunehmen? Könnt Ihr Euch vorstellen das Jahrestreffen 2010 dort mit anderen bei BAUR gebauten Autos zu verbringen?

[rellie kel]

2010 wäre die Firma Karosserie BAUR in Stuttgart 100 Jahre alt geworden.
Am 11. + 12. September 2010 ist deshalb ein
„100‐Jahre‐Baur“‐Treffen in Stuttgart geplant.
Zu dem Treffen sind alle Fahrzeuge herzlichst eingeladen, die bei BAUR gefertigt oder dort umgebaut
worden sind – unabhängig von Baujahr und Hersteller.
Die vorläufige / grobe Planung sieht vor:
‐ Präsentation der Clubs (gerne mit Club‐Stand‐Charakter)
‐ inkl. Präsentation von Fahrzeugen – die keinem Club angehören
‐ Teile Markt
‐ Präsentation von originalen BAUR Dokumenten (aus der Insolvenz gerettet)
‐ Merchandising‐Artikel wie Caps, Aufkleber, Pins usw.
‐Stand / Mitarbeit von ehemaligen BAUR – Mitarbeitern
Weitere Infos unter http://www.100‐Jahre‐BAUR.de
Euer Team „100‐Jahre‐BAUR“