de orgineel nederlandse Aero's

[paul]

bovendoen hen ik aero nummer 122, import, aero op kenteken en de 120 niet
en hoe verklaar je verschil in gewicht dan ?

daar komen we nooit meer achter lijkt mij

gr
paul

[lepomada]

Ik heb jaren terug eens een auto ingevoerd en die werd toen gewogen.
Zou dus kunnen dat het gewicht bij import iets anders is.
Of er verschil zit tussen gewicht C1 en C2 weet ik niet, wel had je later een 16S motor, die zal ook wel zwaarder wezen.

Grt, Marcel

[o.d.c.n.]

Mijn Aero is ook ingevoerd, staat KADETT AERO op kenteken en 798 kg, ingevoerd in 2001.

gr Marcel

[paul]

die gegevens zijn ook bekend bij de rdw, zit een typegoedkeuring op vandaar dat het me bevreemd dat er dan geen aero op kenteken staat en afwijkend gewicht is.

maar goed ........., opel en rdw doen wel vaker vreemde dingen

heb ascona sport gehad, orgineel 13s sport (via duitsland op laten vragen) en op nl kenteken 20E ?
kwam hier pas achter na de verkoop, nooit geweten LOL

[aero-bernd]

Hallo, ich bin Bernd aus Deutschland und habe den Aero Baur Nr 400 Orginal neu ausgeliefert nach Amsterdam, immer in NL angemeldet, jetzt in Deutschland.

Gruß Bernd

[JvV]

81-TM-27 - http://forum.opelkadettcclub.nl/viewtop ... =6&t=12863

Stond nog niet in het register en was ook in dit topic nog niet bekend.