Opel Kadett C Club Nederland

hoi

ik heb gister een auto aangeschaft uit engeland, echter zijn de papieren zoek geraakt in de jaren dat hij al overal en nergens is geweest. is het mogelijk om deze evengoed op kenteken te zetten hier of kan ik beter op zoek gaan naar andere papieren?

eigenlijk had de laatste in engeland nieuwe papieren aan moeten vragen.
dat gaat daar vrij makkelijk...

geen idee hoe dat nu zit...

Denk dat het nu einde verhaal is helaas.

C1975 schreef:Denk dat het nu einde verhaal is helaas.

ik weet nog papieren voor zon ding, maar om hem meteen om te katten vind ik ook zo zonde

ik zal het engelse rdw eens mailen als het chassis bij me in de loods staat ( zodat ik het chassisnummer enzo weet )

het gaat overigens over deze auto, dan snappen jullie ook meteen waarom de papieren kwijt zijn ( staat al vanaf net na de oorlog stil )

er is/was een mogelijkheid om dit soort auto's toch op kenteken te krijgen

een collega had een motor fiets en daar was het chassis nummer maar 3 tekens, en er moesten er minimaal 4 in staan
dus hij heeft er een bij gezet, en kreeg toen papieren

vanaf dit juli 2011 is het niet meer mogenlijk een voertuig
zonder papieren aan tebieden

officieel is dit nooit geweest maar coulance is dit wel gedaan

je zou via engeland (mss ALYMAC die is engels ) moeten regele
die zien het niet zo nou

patrick de boer schreef:vanaf dit juli 2011 is het niet meer mogenlijk een voertuig
zonder papieren aan tebieden

officieel is dit nooit geweest maar coulance is dit wel gedaan

je zou via engeland (mss ALYMAC die is engels ) moeten regele
die zien het niet zo nou

Dan ga ik het eerst maar eens in engeland proberen. Eventueel daar bij zon kantoor langs gaan. Ik ben daar toch wel vaker. Anders koop ik toch maar die andere papieren

Is toch een austin seven ?

gteturbo schreef:Is toch een austin seven ?

morris 10/4 saloon uit 1932

Haa die Joel!!

Lekker winterprojectje gevonden?! Wordt 'ie weer origineel of een UK-hotrod met V8 of zo erin??

Had ergens gelezen dat er weer wat veranderd is (cq dat ze minder coulant zijn geworden) bij het ontbreken van kentekens bij -zeer oude- auto's.

FF op gegoogle'd en dit vind ik oa.:
http://www.autoweek.nl/forum/read.php?19,4457611

Toch maar in UK proberen te krijgen dus!?

succes + groeten, Martin

En er stond me ook nog iets bij dat de FEHAC (Federatie Historische Automobiel- en Motorfietsclubs) iets tegen de RDW regel wilde doen...

Dit komt van http://www.fehac.nl/actueel/6-actueel/7 ... maatregel-

De door de FEHAC ondernomen actie en de samenwerking tussen de FEHAC en de RDW hebben er nu toe geleid, dat de RDW en het Ministerie van Infrastructuur en Milieu een verzoek bij de Europese Commissie gaan indienen om de betreffende Richtlijn 1999/37 aan te passen. De RDW zal vooruitlopend op en in afwachting van besluitvorming van de EC op dit verzoek, met ingang van 1 januari 2011 het weer mogelijk maken om voertuigen zonder documenten als Deel I en II (incomplete kentekendocumenten) in ons land in te voeren en op kenteken te zetten. Voorwaarde is wel dat kan worden voldaan aan de volgende eisen: positieve identiteitsonderzoek, positieve uitslag op onderzoek naar crimineel verleden van het voertuig en verklaring van geen bezwaar van de eerder registrerende lidstaat.

MartinGTE schreef:Haa die Joel!!

Lekker winterprojectje gevonden?! Wordt 'ie weer origineel of een UK-hotrod met V8 of zo erin??

Had ergens gelezen dat er weer wat veranderd is (cq dat ze minder coulant zijn geworden) bij het ontbreken van kentekens bij -zeer oude- auto's.

FF op gegoogle'd en dit vind ik oa.:
http://www.autoweek.nl/forum/read.php?19,4457611

Toch maar in UK proberen te krijgen dus!?

succes + groeten, Martin

oke, eerst engeland proberen dus, lukt dat ook niet dan maar een 2e hands kenteken

de plannen weet ik nog niet, eerst kenteken en even gaan bekijken hoe het zit met de beschikbaarheid van onderdelen. als die echt slecht is dan hotrod denk ik, is er nog wel het een en het ander te krijgen dan weet ik het nog niet zeker

zorg ten alle tijden dat er zo ie zo een chassie nummer in het chassie staat
de engelse en usa bakken kijken daar niet zo nou op
en anders krijg je een hoop gezeik over je heen

USA heeft geen chassis nummer, alleen een nummer op het dashbordt, te minste bij een opel GT is dat wel zo

even een bv
zoon nep humvee (de h3)
heeft geen chassie nummer maar een carrosorie nummer
zorg hoe dan oop dat je een chassie nummer hebt
anders krijg je herkomst onder zoek