Opel Kadett C Club Nederland

Had vandaag cursus herorientatie apk, en daar werd mij verteld dat alle auto's voor 01-01-1978 blauwe platen mogen hebben.
Nu wist ik dat natuurlijk al, maar de verandering is dat dat voorheen alleen gold voor de kentekens met 4 cijfers en twee letters, dit is dus niet meer zo!!!
Als je auto van voor 01-01-1978 is, en je hebt nieuwere kentekencombi er op door import oid, mag je die dus gewoon in het blauw op je auto hebben (iig voor de apk dan )

ik dacht het van voor 1978 was en niet 1979

Klopt idd helemaal, voor 01-01-1978

en zo ver mijn info was dat je wel 4 cijfers moest hebben
en als je dat niet had, dat je dan een nieuw import kenteken kon aan vragen
zo heeft mijn ook het toen gedaan

Dus dit is nog steeds illegaal!

(Al heeft nog geen enkele agent/keurmeester er moeilijk over gedaan.... )

Als je auto van voor 1-1-78 was geweest was dit (voor de apk iig) volkomen legaal!!!!!!!!!!
Er staat niet meer ind e regels dat je 4 cijfers moet hebben.
ALLE auto's van voor 78 mogen blauwe platen hebben, dus ook die met een nieuw kenteken!!!!

maar de rdw regels zijn soms net anders dan de apk regels
(lekker duidelijk in nederland, dat de rdw, apk en oom agent verschillende dingen hanteren)

dit staat op de site van de rdw

Donkerblauwe kentekenplaat
De donkerblauwe kentekenplaat is bestemd voor historische voertuigen (personenauto's, bedrijfsauto's en motoren) met een "datum eerste toelating" in Nederland van vóór 1 januari 1978 en waarvan het kentekennummer bestaat uit 2 groepen van 2 cijfers en 1 groep van 2 letters.

Van Fehac site: http://www.fehac.nl/actueel/6-actueel/2 ... t-1-1-1978

De datum "eerste toelating" is bepalend en niet de fabricagedatum of het bouwjaar. Met dit kenteken mogen de donkerblauwe kentekenplaten worden gevoerd.

Had ik idd al een x bij het RDW gevraagd, omdat Opel als fabricagedatum okt 1977 had bevestigd, maar daar doen ze dus nix mee....

weet ik, dat had mijn oom eerst ook
(toen de grens nog op 1-1-72 lag, en de productie van zijn volvo was eind 71, maar eerste te naam stelling in US was februari feb 72
en toen de grens voor een oldtimer plaat naar 1-1-78 werd verlegt heeft hij nieuwe platen aangevraagd)

wegrenner schreef:weet ik, dat had mijn oom eerst ook
(toen de grens nog op 1-1-72 lag, en de productie van zijn volvo was eind 71, maar eerste te naam stelling in US was februari feb 72
en toen de grens voor een oldtimer plaat naar 1-1-78 werd verlegt heeft hij nieuwe platen aangevraagd)

Grens zou gewoon 31-12-1978 moeten worden. Dit omdat er in 1978 ook gewoon wagens nog met blauwe platen werden geleverd.
Na 1978 met de LL-CC-LL combinatie waren er geen blauwe platen meer. Vind gewoon dat ze dat moeten doen.

Handtekeningen aktie? Petitie? Staking? Blokkade van rijkswegen? Zeg maar wat ik moet doen?!

en de auto's die in 78 zijn gelevert met 4 cijfers mogen officieel ook niet met blauwe platen rijden
meeste dien dat wel, en gaat ook bijna altijd goed

mijn broers sedan 7-up (7-up zit in het kenteken) was een maart 78
mijn vaders earo zelfde verhaal
mieke d'r station ook
en een oude 5 serie van een maat ook zelfde verhaal (ook een up kenteken alleen laat in 78, ik geloof november, op kenteken gezet)
sommige van deze mensen hebben niet eens gaik platen bij hun auto, nooit gehad door bij aankoop niet bij gekregen en rijden al jaren zo rond

wegrenner schreef:en de auto's die in 78 zijn gelevert met 4 cijfers mogen officieel ook niet met blauwe platen rijden
meeste dien dat wel, en gaat ook bijna altijd goed

mijn broers sedan 7-up (7-up zit in het kenteken) was een maart 78
mijn vaders earo zelfde verhaal
mieke d'r station ook
en een oude 5 serie van een maat ook zelfde verhaal (ook een up kenteken alleen laat in 78, ik geloof november, op kenteken gezet)
sommige van deze mensen hebben niet eens gaik platen bij hun auto, nooit gehad door bij aankoop niet bij gekregen en rijden al jaren zo rond

Daarom ik zie het ook niet met beven en angst tegemoet als ik met blauwe platen ga rijden . Al heb ik wel de gaik
platen en zal ik deze altijd netjes bij me hebben. Ik heb overigens wel donkere blauwe platen met een leeuw erin gedrukt.
Dit is dus wel een verschil met de platen van plastic die gemaakt zijn die dat niet hebben (niet originele platen). Mijn kenteken
is ook van juni 78 en CC-LL-CC combinatie.

Snap alleen niet waarom wie (welke organisatie) ooit het zo ver heeft gekregen om het op 31-12-1977 te zetten ipv jaar
laten omdat 1978 echt een overgangsjaar is en er genoeg mensen met wagens zijn die gewoon officieel geleverd met blauwe
platen zijn en ook met blauwe platen moeten kunnen blijven rijden.

eerder op de rdw site stond ook: voor 1-1-1978 OF 4 cijfers en 2 letters, mogen oude platen blijven gebruiken
nu staat er geen OF meer, maar EN
en er staat bij donker blauwe platen

dat hield ook in oude gele, en de licht blauwe
ik heb voor mijn sedan nog de licht blauwe liggen en die gaan er ook gewoon weer op

mijn auto is wel eens afgekeurd omdat er geen leeuwtje of nl stands op de plaat zichtbaar was
maar na goed zoeken stond er in het apk boek dat hier niet op gecontroleerd hoeft te worden
maar bij restauratie stond de leeuw op de achter kant van de plaat (om het makkelijk te maken)

Voor degene die niet weten over welk leeuwtje we het hebben: