Opel Kadett C Club Nederland

Automatic-freak schreef:Hé Sander, leuke auto ... dat ligt wel in mijn straatje; afgelopen jaar mijn 850R sedan aut. verkocht ... gaat idd als de brandweer, maar kost wel 'iets' brandstof ...

Hebben ondertussen de Dodge voorzien van een nieuwe rode laklaag (gaat ook als de brandweer ) & tevens de zwarte delen weer zwart gemaakt, nieuwe voorbanden en wat andere kleine zaken uitgevoerd !!

Een 850R? Die heeft uit m'n hoofd 260 of 275 PK? En daar ligt ook een 2.3 20V in toch?

En zo'n Dodge is wel wat anders hé? Wel supergaaf.

Sander79 schreef:

Automatic-freak schreef:Hé Sander, leuke auto ... dat ligt wel in mijn straatje; afgelopen jaar mijn 850R sedan aut. verkocht ... gaat idd als de brandweer, maar kost wel 'iets' brandstof ...

Hebben ondertussen de Dodge voorzien van een nieuwe rode laklaag (gaat ook als de brandweer ) & tevens de zwarte delen weer zwart gemaakt, nieuwe voorbanden en wat andere kleine zaken uitgevoerd !!

Een 850R? Die heeft uit m'n hoofd 260 of 275 PK? En daar ligt ook een 2.3 20V in toch?

En zo'n Dodge is wel wat anders hé? Wel supergaaf.

Een 850R ja, ligt in principer hetzelfde blok in als de T5 idd ... een 2.3 20V Turbo ...

De Dodge is idd wat anders, maar als ik je vertel dat ik van de 850R naar een Smart ForTwo ben gegaan, dan lijkt zo'n dodge zo gek nog niet, toch ???





mvg Erik

Ha ha ha ha, van een 850R naar een Smart ForTwo

Dan toch stiekum een 850R.
Ik weet haast zeker dat deze te koop heeft gestaan op het 850 Forum, en volgens mij is hij nu weg voor export....
(zonde. had heel graag de motor willen hebben )


Greetz Sander

hij is pas nog verkocht dacht de 20ste dacht ik zo

rij momenteel in de mazda 3 van ons moeke........

moeten de td nieuwe distributie geven, en dan kan die in de dubbel d kadett...

ben benieuwd of het verschil goed merkbaar is in vermogen

omdat afgelopen week mijn dagelijkse volvo 144 aka lpg bom ( 2 70literse tanks in de kofferbak ) een motorbrandje had, en ik er toch al geen zin meer in had omdat die auto na 5 ton gewoon op was had ik besloten dat het een enkele rit hoogovens ging worden.

vandaag op pad geweest voor iets anders, het is uiteindelijk een bmw 525 uit 1977 geworden. originele nederlandse auto, 178k gelopen en nooit op gas. ook is deze auto niet helemaal verprutst met laswerk en is hij compleet hard ( paar kleine stukjes zijn gelast, en niet zo mooi maar die zitten gelukkig uit het zicht )

aankomende week even ophalen en beginnen met de schade, ff goed schoonmaken en een gr. beurt en dan ga ik er mee rijden. als hij goed bevalt bouw ik van de winter nog even een gasinstallatie in

mijn dagelijkse samen met de nieuwe aanwist.

De 850R (zie hierboven) is weer in mijn bezit sinds drie weken ...

verstandige keuze

patrick de boer schreef:verstandige keuze

Verstandig !? Nou nee ... maar wel leuk

Verder heb ik ook de motor nog, dus beetje afwisselen zomers ...

de motor heb ik al 5 a 6 jaar

mijn volvo is ee uurtje terug goedgekeurd

Opeloco schreef:Dit is sinds kort mijn dagelijkse auto:
Vecta c break 1.9cdti 150pk, sportpack en nog een hoop van dat

Deze is sinds begin dit jaar vervangen door deze:

mijn "nieuwe" dagelijks vervoermiddel.

Eind vorig jaar zo gekocht:






en sinds een paar maanden met een golf 3 1.9d motor erin, menig uurtjes lassen, strakmaken en spuiten zie die er zo uit!






ondertussen ook mn golf 4 verkocht en nu is de bus mn dagelijkse vervoersmiddel, gemiddeld zo'n 100km/dag

dit is de mijne, een D Corsa van 2013. de Manta mag in de weekenden rijden!

ik ben intussen ook weer een aantal daily's verder.


(de rechter...)