Opel Kadett C Club Nederland

Automatic-freak schreef:Mooie aanhanger !!

Hoeveel mag je dan laden en welke prijsklasse zou je moeten denken ?

Kan alleen dat extra deel voor een motor niet zo snel vinden op de site, maar dat lijkt mij ook wel een uitkomst ...

mvg Erik

Je hebt een 1300 en een 1500kg uitvoering. Als je daar 't gewicht van de aanhanger af trekt (ca 360kg) houd je in beide gevallen genoeg over voor een C-Kadett. Nieuwprijs in Duitsland vanaf zo'n 2050 Euro... http://www.trailer-shop.de/shop.php?id=1060_1019_40110

Een kantelbare steun voor je motorvoorwiel is hier in den lande wel te vinden:

Tijs schreef:

wegrenner schreef: en de trekkende auto mag maximaal 2420 MOGEN wegen

het laad vermogen van een trekkende auto is alleen van toepassing bij een bedrijfswagen.
bij een personenwagen hoef je hier geen rekenen mee te houden (als het al op kenteken staat, dat is bij 99% niet)

van de week nog met de mensen zitten praten die het behoren te weten

ik heb het hier pas nog over gehad met de rdw en met het cbr bijde vertelde mij
max massa auto het gewicht is en je mag een dan zonder E maximaal trekken het eigen gewicht auto min 1 kg

teven heb je voor 400 euro een rijbewijs
en kun je een normale trailer kopen voor het zelfde geld heb je ook geen invoer etc etc
en kun je dus ook gewoon matriaal karre als je gaat bouwe of tuiniere

Mooi verhaal van restauratie UK Caravan: http://retrorides.proboards.com/index.c ... read=87710

Ik vind z'n demontabele enkelas kiepbare oprijwagen helemaal GOED!
zelfbouw?

Re: 1976 Kadett C Estate
Post by countvauxalot on Sept 9, 2010, 6:58pm

Thanks again for the interest guys - the trailer is a very handy tool, I designed and build it myself so it would do exactly what I wanted it to and collapse down so I could store it!

Zelfbouw idd dus.
Dat wordt knutselen

staat ook genoeg op marktplaats voor niet al te veel geld
zelf bouw gaat ook wel een hoop geld in zitten

fredje schreef:

Re: 1976 Kadett C Estate
Post by countvauxalot on Sept 9, 2010, 6:58pm

Thanks again for the interest guys - the trailer is a very handy tool, I designed and build it myself so it would do exactly what I wanted it to and collapse down so I could store it!

Zelfbouw idd dus.
Dat wordt knutselen

Thanks! Eerst maar lascursusje voor gevorderden...

rally boy schreef:staat ook genoeg op marktplaats voor niet al te veel geld
zelf bouw gaat ook wel een hoop geld in zitten

Kantelbaar meestal toch erg aan de prijs....
En dan vaak ook nog mega-groot!

dat is zekerz zo
als ik effe snel reken want een as kost koppeling verlichting enzo word het niet goedkoop
die zelf bouw staat daar heel simpel met een krik
ik had hem denk toch met een cilinder en hydraulische pomp gemaakt dan

rally boy schreef:die zelf bouw staat daar heel simpel met een krik
ik had hem denk toch met een cilinder en hydraulische pomp gemaakt dan

haha, inderdaad erg 'low-tech' oplossing... Heb kantelbare idd hydrolisch gezien & zelfs automatisch kantelbaar door gewicht van de auto.
omdat ik ook af&toe m'n V-Max erop wil hebben is zoiets wel erg handig, want dan kun je 'm alleen erop rijden!

met op rij planken krijg je hem er zelf ook wel op
je moet alleen niet te bang zijn haha

Nah, rijden werkt niet echt.

1 keer met de crossmotor geprobeerdt en uiteindelijk stond ik zonbeetje op de achterbank van mn laguna. Beter niet proberen dus haha

joel schreef:Nah, rijden werkt niet echt.

1 keer met de crossmotor geprobeerdt en uiteindelijk stond ik zonbeetje op de achterbank van mn laguna. Beter niet proberen dus haha

Haha, beetje teveel lef/gas dus...
Andersom kan ook...
http://www.youtube.com/watch?v=pXvnPjayxPU
En die 'fiets' van mij weegt geloof ik 270kg... wil je niet echt onder liggen!

past prima...