Vitamine C...

[MartinGTE]

Met dank aan Ronald; weer een stukkie origineler!

Dit keer had hij een Le Mans Opel radio, linker Recarostoel & een 'Quarzuhr beleuchtet' voor me (staat zo op m'n Adrema). Bij mij hadden ze nogal lomp een voltmeter op die plek gebouwd...

Zo ziet 't eruit na 't ombouwen (& 'even opkuisen'...)

[MartinGTE]

Leuk!

Vandaag een reaktie gehad van Ton Tinkhof; 'herinneringen uit de oude doos'...
Met hem mocht ik destijds als 16/17 jarige een keer 's nachts meerijden!
[In 1984 werd ik dus 18 & haalde ook in dat jaar m'n rijbewijs...]

Ik kan me niet alles meer herinneren maar toen ik je mail las kwam er weer veel naar boven!! Het was inderdaad vliegen met die kadett. Ik heb dat ding verkocht in '84 aan een overbuurman van mijn schoonouders. Ik kon toen een hele mooie Ascona kopen van een van de monteurs van Kooij. Die gast die mijn Kadett gekocht had was er enorm blij mee maar hij heeft er maar een maand of 3 plezier van gehad. Ik zag mijn oude GT/E met een foto in een Rotterdamse krant staan. Bijzondere was dat ie ondersteboven uit een tunnel was komen glijden....... Niet iedereen was geschikt voor die enorme krachtbron .

[MartinGTE]

Recaro's komen als het goed is vrijdag terug van de bekleder...

Fotootjes van vandaag; 1e deel klaar! Oud naast nieuw:

[MartinGTE]

Jawel, heeft echt vanaf mei bij de bekleder gelegen, maar resultaat is er wel naar!

Ziet er erg origineel uit & zit HEERLIJK dat nieuwe schuim!

[JvV]

Wow dat zijn een paar mega mooie voorstoelen geworden martin! Weer een stapje naar 100% orginaliteit!

[Geert coupe gte]

Ziet er weer helemaal perfect uit, netjes !!!

[MartinGTE]

Nieuwe stoelen deden 't ook prima op Zandvoort; Kadettje had 't prima naar z'n zin! [berijder trouwens ook!]

[MartinGTE]

De vorige eigenaar kende de route van het station naar het bergdorpje Lignieres ‘boven’ als z’n broekzak.

Hij vertelde me bij aankoop in april 2010 ook dat hij de Kadett had aangepast om op een circuit in de buurt te rijden, maar dat toen de Kadett klaar was, 't circuit dicht ging...
Best apart om net te lezen dat 't daadwerkelijk om 'F1 Circuit de Lignieres' ging & dat 't al 50 jaar bestaat & ook is heropend... juni 2010!

http://www.asphalte.ch/forum/viewtopic.php?t=7958 'Switzerland’s only racetrack in Lignières'.
Hemelsbreed vanaf de ex-eigenaar naar 't circuit... < 1km!


Ook met 'oude racehelden': Clay Regazzoni during his first test with the De Tomaso in Lignières: http://www.clayregazzoni.ch/6201.html


dit is een foto uit 1966:


& nu wordt er dus weer volop geraced en ook gedrift!
http://www.swissopelforum.ch/viewtopic. ... 3283669d40

[JvV]

Heeft hij hem toch net ff te snel verkocht

[MartinGTE]

Heeft hij hem toch net ff te snel verkocht

Circuit is wel flink wat jaren dichtgeweest.
Ik zal 'm de foto van Zandvoort nog ff mailen... maar of hij dat echt waardeert?

[MartinGTE]

& nu wordt er dus weer volop geraced en ook gedrift!
http://www.swissopelforum.ch/viewtopic. ... 3283669d40

ook filmpje van gevonden!
http://www.youtube.com/watch?v=Na42u85DHeA

[MartinGTE]

Binnengekomen 1e Kerstdag 2012... toch maar de digitale high-res besteld!!

[mieke279]

Gave foto Martin!!! Die verdient wel een mooi plekje op de muur of niet?

[MartinGTE]

Jawel! Met dank aan Dino (OHF) ook eindelijk 'officieel' bewijs dat code 573 (C2: Rallye) daadwerkelijk al vanaf 1975 voor de GT/E C1 werd gebruikt!



daar mee is de Adrema dan ook 100% ontsleuteld!
schijnbaar is ook ergens bekend dat 573 als 'SuperSport Ausstattung' werd gebruikt, maar dat heb ik nog niet zwart/wit...

[MartinGTE]

Bumpertjes terug van Autospeed met mooi laagje poedercoat erop!
http://www.autospeed.nl/