Van mijn kant alvast bedankt voor de tips.
Ook ik wil niks overhaast kopen, en was er indd al achter dat een goede basis aardig geld kost. (meer dan de dagwaarde van mijn G
)
Dat kan me ook niet zoveel schelen want ook bij mijn astra koop ik meestal de duurdere onderdelen. Kwaliteit kost toch geld. (ik noem een Irmscher)
Ik zoek eigenlijk een wagen die weinig roest heeft maar dan eigenlijk weer net niet gerestaureert is snap je.
Had vorig jaar een keiharde sedan kunnen kopen die had 20 jaar stil gestaan in een schuur de kilometerstand weet ik niet meer maar de was belachelijk laag. Hij koste maar 500 euro met een berg onderdelen erbij
Waarom ik hem niet gekocht heb? omdat mijn pa het er toen nog niet echt mee eens was en ik dan al 3 wagens voor de deur had staan.
Deze reden is nu van de baan ondanks dat er eigenlijk niks is veranderd.
Reden 2 deze wagen vroeg er echt om om origineel opgeknapt te worden en dat valt niet helemaal in mijn plannenlijstje.
Ik wil dikke duitse velgen meerdelig 13" en flink zaken wordt toech geen daily dus hoe lager hoe beter.
En eigenlijk wil ik er een dik C20XE blok in hebben met webers.
JAJA ik weet het dat kost een paar knaken maar ik hoef er ook niet volgende week mee te rijden. Ik wil maar zeggen dat ik wel weet wat alles ongeveer kost.
Goede voorbereiding is het halve werk
