Plastic plaatwerk rond kachel - hoe werkt dat?

[RapToR]

Heej mensen heb nu een btje gekke vraag. Vanwege een niet-werkende-kachelventilator is m'n Kadettje afgekeurd voor de APK. De ventilator werkend maken was niet zo'n punt, maar die plastic omhulsels ben ik uren mee bezig geweest om weer op z'n plek te krijgen... bij het verwijderen kwam ik wel een kilo oude plamuur tegen. Alles zit nu weer, maar valt me opeens op dat regenwater via het luchtrooster en de gootjes in de plastic delen zo naar binnen in de motorruimte kan lopen. Klopt dat of mis ik een onderdeel? En is er een reden voor dat het plaatwerk bij de bodem met plamuur totaal "luchtdicht" was gemaakt?

Groetnis Johan.

[patrick de boer]

plamuur niet kit wel
maar niet lucht dicht maar wel waterdicht

[RapToR]

Owja, waterdicht, dat bedoelde ik eigenlijk Dat is namelijk het gekke, onder tussen het plastic en de motorruimtebodem is alles waterdicht gekit, terwijl bovenin via het rooster het water zo die waterdicht gemaakte kappen in kan lopen. Neem maar aan dat het altijd al zo heeft gezeten.. er lagen ook bladeren en takken in van jaren oud :p Misschien maar even met een gieter een regenbui gaan nadoen en kijken wat er gebeurd

[patrick de boer]

zit jou overloop niet verstopt ? egenlijk hoort het niet naar binnen teloppen
meschien langs de rubbers van de verwarming of de verwarming zelf lek ?

[peter_m]

Ook ik heb last van water lekkage, voornamelijk vanaf hier:

En een klein beetje langs het koppelingspedaal.

Hebben jullie tips (liefst met foto), hoe en waar ik de boel dicht moet maken? Rubber afdichting, kit, etc...

Horen er rond de ruitenwissers nog rubbertjes te zitten, die zitten er bij mij niet en hierdoor loopt er water in de motor ruimte:

[poedel]

Heb ook net alle kappen weggehaald omdat er steeds blad en gras in de auto geblazen werd.
Ik had inderdaad ook overal dikke plakken plamuur tussen zitten, hele flinke klus om schoon te maken. Ook het plaatwerk van de motor ruimte

Ik heb nu een filtertje op de ventilator gebouwd van fijne stansplaat met daarovereen metaalgaas gelijmd.
Ik heb nog niet getest maar hoop de auto nu wat schoner te houden.

De kappen heb ik bij montage eerst een paar keer een voor een "droog" gemonteerd en ze vervolgens met goede kit geplaatst.
Ik kwam er bij demontage wel achter dat er onder de accu en sproeier reservoir flnike rotte plekken zitten, volgende klus dus!
Ik heb het nu provisorisch dicht gemaakt met kunststof plaatjes tot ik de moed vind om te gaan lassen.

[ArieBaars.]

Is dit probleem van hierboven een kwestie van verstopte afvoergoten?