C1 1976 4-deurs!

[Automatic-freak]

Van de oude foto kan ik zien dat het interieur zwart geweest is, het is nu lichtbruin inclusief de deurpanelen.
Er moet nog even een potje verf bij. (hoe kom ik eigenlijk aan het kleurnr?)
Achterraamverwarming isl ekker met dit weer, er zit ook een op, maar hoe zet je hem aan?

Achterruitverwarming zet je aan door de knop van de verwarming naar je toe te trekken (max. 5mm ... anders heb je hem in je hand ! )

Kleurnr. staat op het metalenplaatje op het front (staat wel iets van 'color' bij; of zoiets ..)


Interieur was inderdaad zwart & in een SUPERstaat !!

Mvg Erik

[swift]

Ja wat gek dan van het interieur, nou moet ik zeggen dat dit licht bruine hem ook goed staat.
Alleen zijn de voerstoelen van skai en de achtebank van stof , wel met heupgordeltjes achter.

[Schedelwerk]

Als je er interesse in hebt; ik heb nog een skai interieur staan voor een 4-deurs, ook bruin. Of als je alleen de achterbank zou willen hebben, kan ook. Stuur me maar een PB'tje!

[swift]

Nou bedankt voor je aan bod, maarre het is goed zo.

Overigens vandaag besloten dat de chroomringen d'r niet opgaan, ik vind nml de wielen zonder de ringen dieper/breder staan.
Maar dat is natuurlijk personelijk.

[daruler]

je heb pm

[swift]

Het is koud jongens errug koud.
M'n kadettje heeft geen jas aan maar het motortje snort heerlijk, al moet ik met de koude start wel even lief tegen hem praten.
Als dan de kachel vrijwel meteen warm word weet ik dat ie tevreden is en dan ben ik dat ook.
Maarrr, ik ben in diskusie met enkele collega's over "hoe start je een koude kadett".
Ik doe het als volgt, gaspedaal vol intrappen, gas pedaal los laten, starten en pas daarna de choke erbij, dit gaat na ongeveer drie keer heel goed.
Of is er een betere/andere manier?

[schrump]

hier wordt elke dag een 1200 gestart op delde manier.
werk ook prima.

laat je niet gek maken door je collega's, die weten waarscijnlijk amper wat een handchoke is

[Schedelwerk]

ik trap 2 x rustig het gaspedaal in, choke uittrekken/gebruiken en vervolgens starten. Dan een beetje gas bijgeven en hij blijft lopen. Ook bij -20.

[Tijs]

hmm, ik rij nu een ohc corsatje in de winter (met handchoke dan weer wel) en die doe ik ook paar keer gas pompen choke der half op, starten met beetje extra gas, in zn 1 en met gillende banden weg.

[swift]

Zo het dashboard heb je d'r zo uit evenals de km kabel.
snel de vier lampjes gewisseld, en wat denk je
drie stuk!!! Bleek dat ik de verkeerde lampjes had met de draadjes linke en rechts in plaats van voor en achter.
Word tzt weer opgelost.
De los achter in de kofferbak liggende trekhaak heb ik ook even bekeken, die hang je d'r zo aan, ik vind het alleen zonder mooier staan, maar ja wel makkelijk straks met de fietsendrager, eh we zien wel.

[swift]

Bij deze staat hij te koop, op één of andere manier wil ik hem niet kwijt (daarom staat hij ook niet op mp) maar omdat het knapper weer is ,ga ik me weer verdiepen in mijn tweede beaty.

[swift]

En zo staat hij er nu bij!!!!
Verkocht aan een knakkertje, die wilde plannen had, hij heeft hem vervolgens weer verkocht aan de huidige eigenaar.
Deze eigenaar doet er totaal niets aan...wel zag ik dat laatst de achterkant iets hoger dan normaal stond, misschien nieuwe veren, schokbrekers en of banden.
Irritant vind ik het ontbrekende tank klepje, dat is toch makkelijk op te lossen, maar ja zegt iets over de eigenaar.
Motorisch kan zoiets jeren mee natuurlijk.
Ik vrees dat met de huidige oldtimer regels hij van af die datum op de hoop ligt