Daar was niet veel mis mee,maar een nieuwe laklaag,2 anderer voorschermen en deuren en wat licht laswerk waren niet voor mij weg gelegd.
Geef mij maar een C om aan te sleutelen!!
Sinds maart al diverse C'tjes wezen kijken,maar wat een redelijke auto moest zijn in Ridderkerk,draaide uit op onafgewerkte overzet plaatwerk, 2 kleuren geel enz.
In Apeldoorn stond een C2 sedan van bijna de 1e eigenaar ( geërft ),overwinterde altijd in Spanje,de laatse jaren zelfs op transport naar Spanje!!
Laswerk was er wel,maar heel weinig,maar ieder paneel had deuken en hele grote krassen.
Geen idee hoeveel auto's ik heb bekeken,maar het was het allemaal net niet.
Kan ook niet voor 1000-1500 euro,maar sommige vielen zó tegen voor dat geld....
Begin juli eens naar Roosendaal gereden en daar een sedan bekeken.
Of eigenlijk heb ik 3 sedans en 1 coupe bekeken,maar de coupe was niet in de verkoop.
Het ging mij om de bruine sedan en toen ik eenmaal thuis was, eigenlijk ook een oranje donor.
Een paar dagen later waren we het eens over de prijs voor de 2 sedans en er moesten datums geprikt worden.
1 Dag om de donor te strippen en 1 dag om de auto op te halen.
Het halen is gisteren gebeurd ( 1 week vertraging door transport probleem ) en het strippen was begin van deze maand al gedaan.
Er zit best wat werk aan de bruine,maar het is de bedoeling om hem rijdbaar te krijgen.
Hij is afgekeurd voor de APK een x aantal jaren geleden op diverse punten en ik zal eens kijken of dat allemaal klopt.
De donor:
Een gedeelt van de 'buit'
De hele 'buit'
Het halen van de bruine sedan:
Mijn vakantie is net begonnen,dus ik zal eens vlug beginnen!!
Veel C2 kenmerken en onder de motorkap klopt ook niet alles.
Maar daarover toch maar verder in een resto topic, al wordt het geen resto,maar meer iets zoals mijn witte 4 drs
