Eerder al ben ik bezig geweest met een C-dan :
http://forum.opelkadettcclub.nl/viewtop ... gek#p22391
Helaas een beetje doodgebloed topic.
Daarom nu redenen te meer om dit topic zelf ook levend te houden.
Omdat ik vorig jaar een financieel meevallertje heb gehad kon ik het mezelf veroorloven om een sleutel kadettje te kopen.
de eisen waren eigenlijk niet heel erg hoog. Niet al te rot maar ook niet perfect zodat er nog iets te sleutelen over zou zijn.
via speurders kwam ik een zwarte City tegen die ik gekocht heb.
Zoals je ziet ben ik al een beetje bezig geweest er links en rechts wat vanaf te trekken.
zo kwam ik 3 plastic skeletjes tegen etc.
Zoals te verwachten voor een budget kadett was er ook het een en ander mis mee.
zo was de stuurkoppeling versleten en trok de auto naar rechts.
uitlijnen en een nieuwe koppeling van opel-classic-parts brachten de oplossing.
Vlak na aankoop moest de kadett op voor de APK.
Natuurlijk werd ze afgekeurd. op wat kleinigheidjes en op "het te los zitten van de deur links"
Via dit forum ben ik bij Fred en Tijs terecht gekomen. Die me fantastisch geholpen hebben om de scharnierpinnen te verwijderen en te vervangen!
Aan het interieur ontbrak het dakhemeltje en de vloerbedekking.
Via Sjonnie hier van het forum heb ik de kadett voorzien van Vloerbedekking en driepunts-gordels.
Nu weet ik inmiddels weet ik dat de vloerbedekking verwijderd is vanwege een tamelijk ernstige lekkage. ik vermoed dat het van de A stijl afkomt.
En in een vrije middag heb ik ook het dashboard verwijderd om de elektra een beetje te fatsoeneren.
Na een maand of 5 a 6 was ik het helemaal zat dat iedereen mijn kadettje aan het afkraken was. Commentaren als “wat een wrak”, “gooi dat ding toch op de sloop” of “daar wil ik niet in gezien worden” deden me pijn in het hart!
Daarom het radicale besluit de kadett een ander kleurtje te geven.
Nou heb ik eerder mijn sedan gewoon buiten met de roller geverfd en dit is me goed bevallen. Dus de City zou hetzelfde lot ondergaan.
Helemaal strak hoeft de kadett niet te zijn, maar ik heb geprobeerd de auto zo mooi mogelijk te laten zijn.
Alle plekjes heb ik gemarkeerd en gemaakt of geplamuurd.
Ik ben begonnen met het afschuren van de slechte zwarte laag.
Het zwart zat er in dikke en dunne lagen op. Die soms goed en soms heel slecht hechtte aan de ondergrond. Dus SCHUREN. En hoe! Het heeft me heel wat uurtjes gekost om de kadett klaar te krijgen om te schilderen.
De deur aan de passagierskant kon ook nog wel wat aandacht gebruiken daar deze kets en kets verrot was aan de onderkant.
De kadett wilde ik niet onder de carport schilderen dus ben ik met de geschuurde auto naar mijn opa in zuid-limburg gereden om daar in de garage een zo strak mogelijk resultaat te krijgen.
En dat is aardig gelukt!!
Helaas ziet de kadett er in het echt wat minder mooi uit dan op de foto, maar ik ben tevreden met het resultaat.
De deur kostte wat meer moeite om goed strak te krijgen
Natuurlijk zit er nu ook gewoon groen over deze geplamuurde plek!
Er staan nog wel een aantal zaken op het to-do lijstje:
- Lek opsporen en verhelpen.
- Dakhemeltje plaatsen
- Koppeling nazien (pakt erg laat op)
- Motor + carb goed afstellen
- Nieuwe koplamp RE
- En nieuwe klink RE
- Nieuwe raamlikkers LI + RE
Ook ben ik er nog niet helemaal uit wat ik met de binnenkant wil.
Deze is nu nog steeds matzwart. Op zich vind ik de kleur wel prima maar deze is ook weer slecht gespoten en laat los op vele plaatsen.
tot zover,
hopelijk snel meer
