auto isoleren

[lukelaaf]

hallo,

ik vind dat het lang duurt voordat het warm in me auto word...
heb al besloten om men ventilator een upgrade te geven door er een nieuwe in te schroeven zoals hier.
http://forum.opelkadettcclub.nl/viewtop ... =20&t=8922

maar nu wil ik onder mijn vloer bekleding ook wat leggen maar wat.
heb op google gezocht maar dan kom ik veel van dat dure spul tegen.
maar ik wil het gewoon zo goedkoop mogelijk houden.

ik bedoel niet van dat bituum en van die harde platen maar egt van dat stof.

[kriekje]

Carpetright!!
Ondervilt halen voor bijvoorbeeld een trap.
Qua warmtisolatie weet ik het niet,maar wat geluid betreft wel!!
(ik hoor nu de lagers niet meer rammelen in mijn versnellingsbak )

[schrump]

als je kachel niet warm wordt, kan aan mmeerdere dingen liggen:
1. de kachelradiator heeft geen doorstroming.Kan je verhelpen door de koelwater slanegen los te kopelen en aan een kant een afvoer slang maken naar de straat en aan de andere kant de waterleiding met de tuinskang aan sluiten.
2.de luchtdoorstroming door de radiator is verstopt. Als je mazzel heb, ligt er alleen wat los in de kanalen, maar je zal toch de boel moeten demonteren in de motorruimte. dan kan je met de compressor de kachelradiator doorblazen.
3. de motor komt niet op temperatuur, kan je testen, wordt de radiator niet warm, dan moet je een thermostaat vervangen.
4. als laatste kan je ventilator motor niet goed draaien. dan blaats hij ook niet goed door de 2 ronde ventilatie punten midden op je dachbord.

[patrick de boer]

of een keer spoelen wil ook wel helpen leg ik morgen wel uit

[lukelaaf]

als je kachel niet warm wordt, kan aan mmeerdere dingen liggen:
1. de kachelradiator heeft geen doorstroming.Kan je verhelpen door de koelwater slanegen los te kopelen en aan een kant een afvoer slang maken naar de straat en aan de andere kant de waterleiding met de tuinskang aan sluiten.
2.de luchtdoorstroming door de radiator is verstopt. Als je mazzel heb, ligt er alleen wat los in de kanalen, maar je zal toch de boel moeten demonteren in de motorruimte. dan kan je met de compressor de kachelradiator doorblazen.
3. de motor komt niet op temperatuur, kan je testen, wordt de radiator niet warm, dan moet je een thermostaat vervangen.
4. als laatste kan je ventilator motor niet goed draaien. dan blaats hij ook niet goed door de 2 ronde ventilatie punten midden op je dachbord.

temperatuur loopt wel goed op. thermostaat is niet kapot.
kachel zelf wordt ook wel warm, alleen blijft de warmte niet goed hangen.
dus daarom zocht ik naar isolatie waardoor de warmte beter blijft hangen

zondag is het koopzondag bij woon boulevard in Oss dan dan ga ik even langs carpetright kijken wat ze hebben.

denk dat ik tog wel dag taak aan heb om alles in te bouwen + kan ik mooi ff speaker kabels weg werken.

mocht dit alles niet genoeg zijn dan spoel ik de kachel radiateur een keer goed door.

[schrump]

met ondervloerbedekking wordt je auto in ieder geval lekker stil.

of het warmer wordt betwijfel ik, maar ik hoor het graag!

[kriekje]

In theorie zou het warmer moeten blijven omdat er minder kou van onderaf komt, de praktijk zal het leren.
Ik denk dat het wel nut heeft, aangezien de moderne auto al gauw enkele centimers piepschuim onder het tapijt heeft zitten en dat vast niet alleen voor het geluid is.

Mijn vader had vroeger voor zijn Ascona's en B/C kadett verschillende voorzetplaatjes voor de radiator gemaakt,afhankelijk van de buitentemperatuur.

[schrump]

In theorie zou het warmer moeten blijven omdat er minder kou van onderaf komt, de praktijk zal het leren.
Ik denk dat het wel nut heeft, aangezien de moderne auto al gauw enkele centimers piepschuim onder het tapijt heeft zitten en dat vast niet alleen voor het geluid is.

Mijn vader had vroeger voor zijn Ascona's en B/C kadett verschillende voorzetplaatjes voor de radiator gemaakt,afhankelijk van de buitentemperatuur.

ik heb jaren gereden met een stuk katon voor de radiator inde winter

[corsa-erik]

In theorie zou het warmer moeten blijven omdat er minder kou van onderaf komt, de praktijk zal het leren.
Ik denk dat het wel nut heeft, aangezien de moderne auto al gauw enkele centimers piepschuim onder het tapijt heeft zitten en dat vast niet alleen voor het geluid is.

Mijn vader had vroeger voor zijn Ascona's en B/C kadett verschillende voorzetplaatjes voor de radiator gemaakt,afhankelijk van de buitentemperatuur.

ik heb jaren gereden met een stuk katon voor de radiator inde winter

Dat zou ik ook als de oplossing zien.

Met een stuk karton voor de radiateur komt de motor ook sneller op temperatuur en heb je dus eerder warmte in de auto.

Je kunt de radiateur zonder problemen voor de helft bedekken. De motor komt dan boven de minimum temperatuur en zal niet te warm worden. Omdat de koelvloeistof wat warmer is zal de kachelradiateur ook meer warmte afgeven.

[lukelaaf]

ik ga eerst isoleren.

daarna mocht dat niet genoeg zijn dan haal ik een stuk karton tevoorschijn

[kriekje]

karton is de makkelijkste oplossing,maar water heeft het een hekel aan....

[lukelaaf]

ben net bij carpetright geweest.
maar ze hebben alleen tapijt, en niet egt iets voor isolatie.
en hoogpolig tapijt lijkt me ook niet de bedoeling.

ik ga dus even verder zoeken voor isolatie materiaal en waar ik het kan kopen.
ik geef het niet op

[kriekje]

vreemd dat ze het niet hebben.
ik ben 1 jaar geleden er geweest,al snapte ze in eerste instantie niet goed wat ik bedoelde..

[lukelaaf]

ben net weer even langs de kwantum en leen bakker en heb dit gevonden.

denk dat ik dit als eerste met alu tape en spuitlijm vast zet.


en daar over dit





weet nog niet welke van de 3 maar ik denk de 2de die is best stevig en 5mm dik.
en dat ook met spuit lijm vast zet.
dan hoor je het alu folie ook niet kraken hoop ik.

ik ga er van de week aan werken doordeweeks denk ik.

[kriekje]

zoiets als op de 2e serie foto's heb ik ook.
als je je hele bodem er mee bedekt, dan heb je een hele kluif eraan om je originele tapijt weer in te krijgen
zal nooit heel mooi meer passen is mijn ervaring