Carterpan verwijderen 1600-1900. LUKT NIET!!

[ArieBaars.]

He,

Vraagje,
Ik heb een 16s rally met een 1900n moter, allemaal hetzelfde vermogen en noem maar op.
Maar nu wil ik de carterpan er af halen, alle boutjes los, maar komt niet los.
Ik zie wel dat de pan bijna tegen het stuurhuis aan komt, dus krijg ik die pan er nooit af!
Is dit ook als de orginele1600 erin had gelegen of iemand tips om hem er af te krijgen?!

Graag hoor ik het.
Groeten Arie.

[Deluxe77]

Ja dit was ook met de 1600 het geval. Is kwa uiterlijk precies hetzelfde.
Je kunt het beste het blok het beste even iets omhoog halen van de voor as.
Dus motorrubbers los en iets omhoog takelen.

Had je mijn pm gehad over de pakking?

Mvg Daniel

[ArieBaars.]

Oke, was ik al bang voor, maar wou het toch voor de zekerheid even vragen.., maar dat is opzich geen probleem, bedankt.
Morgen gelijk maar even proberen.

Ja, heb hem al besteld ook! Als het goed is komt die donderdag.
Bedankt voor de goede tip..

Groeten Arie.

[ArieBaars.]

He,

Sorry dat ik zo'n zijkerd ben, maar het lukt nog niet erg.
Vandaag een tijd bezig geweest om de carterpan er onderuit te krijgen maar het gaat nog niet erg lukken.
Heb het blok omhoog gedaan tot het drukgroephuis tot het chassis komt, uitlaat los, extra motorsteun los, maar toch gaat hij het nog niet doen, cm of 2 tekort.

Heeft iemand dit zelf weleens gedaan of nog tips, Graag!!

Alvast bedankt.
Groeten Arie.

[gteturbo]

motor er uit of subframe laten zaken is de eigste manier

[Tijs]

mja blok los maken van de bak was misschien sneller geweest,
cih cardan as hebben toch altijd 2 kruiskoppelingen? dan kun je idd ook gewoon de baksteun los maken, dan kan het blok nog net wat hoger/word de hoek misschien wat beter...
(als ze maar 1 kruiskoppeling hebben schiet het niet op, want dan wring je je keerring stuk)

(persoonlijk had ik gekozen voor blok er meteen uit, kun je veel fijner werken... als lijkt dat misschien wel meer werk...)

[ArieBaars.]

Klopt ja, 2 koppelingen, maar ik heb nog eens goed zitten kijken net,
waarschijnlijk krijg je hem dan wel iets hoger, maar niet hoog genoeg omdat je ook nog zit met je aanzuigding en je lagerschalen die er onderuit steken iets.
Ik denk dat ik mijn voorterrein maar iets moet gaan laten zakken en niets moet gaan lopen forceren en slopen.

Bedankt voor jullie reacties.
Groet Arie.