Snelle nokkenas voor 1200

slechterik · Bericht door **slechterik** » do nov 20, 2008 7:24 pm

moh moet eerst ff zorgen dat de cash flow weer een beetje op gang komt

.

krijg binnenkort me geld van me stage dus dan kan ik weer inkopen doen

Sylvian · Bericht door **Sylvian** » vr nov 21, 2008 1:52 am

Ben hier ook wel benieuwd naar...

slechterik · Bericht door **slechterik** » ma nov 24, 2008 8:36 pm

als iemand een eaton m45 kompressor weet te vinden 2 de hands ik ben nog zoekende

Lokale sloop heeft helaas niks liggen

.

slechterik · Bericht door **slechterik** » zo dec 14, 2008 5:08 pm

Nou de compressor is binnen

. Heb er een van een mini cooper s 1.6 gekocht.

Dat ding heeft 0 km gelopen. Die was vervangen door een groter exemplaar

Foto's volgen

daruler · Bericht door **daruler** » zo dec 14, 2008 6:29 pm

op wat voor blok gaat dat komen?

ben zelf ook aan het rond kijken voor drukvulling maar compressor of turbo het heb alle 2 wel wat

Tijs · Bericht door **Tijs** » zo dec 14, 2008 6:40 pm

daruler schreef:op wat voor blok gaat dat komen?

ben zelf ook aan het rond kijken voor drukvulling maar compressor of turbo het heb alle 2 wel wat

dus? kun je niet een compressor vullen met een turbo?

Sylvian · Bericht door **Sylvian** » zo dec 14, 2008 6:46 pm

Kompressor vullen met een turbo...

Tijs · Bericht door **Tijs** » zo dec 14, 2008 6:50 pm

of andersom, kan dat niet? staat me ergens toch bij,
doen toch allebij het zelfde? waarom zou je lucht niet opnieuw kunnen samen persen, als hij toch neit kan kiezen.
dan toch lekker allebij

slechterik · Bericht door **slechterik** » zo dec 14, 2008 8:13 pm

je kan een compressor en een turbo nemen. Maar das een boel werk en moet je al met een blow trough systeem werken. Maar dan heb je dankzij de compressor ook geen turbo gat meer

compressor komt op 1.2

daruler · Bericht door **daruler** » zo dec 14, 2008 8:15 pm

je heb pm:p

Tijs · Bericht door **Tijs** » zo dec 14, 2008 11:15 pm

is toch eigenlijk gewoon het principe van een twin turbo.

patrick de boer · ma dec 15, 2008 12:35 am

Tijs schreef:is toch eigenlijk gewoon het principe van een twin turbo.

twin of bi turbo

wil zeggen dat er 2 turbo,s aan wezig zijn
zegt niks dat ze in sierie staan

Tijs · Bericht door **Tijs** » ma dec 15, 2008 12:51 am

dat is wel zo, maar het gat in een enkele turbo opvangen.
dat is toch het zelfde principe

naja misschien beter omschreven als doel.

naja ik zou het zelf in elk geval niet doen, kadett blokjes zijn toch al niet zoon toeren jagers, ben je toch beter af met een compressor denk ik

patrick de boer · Bericht door **patrick de boer** » ma dec 15, 2008 2:46 am

Tijs schreef:dat is wel zo, maar het gat in een enkele turbo opvangen.
dat is toch het zelfde principe
naja misschien beter omschreven als doel.

naja ik zou het zelf in elk geval niet doen, kadett blokjes zijn toch al niet zoon toeren jagers, ben je toch beter af met een compressor denk ik

comprssor kost ongeveer 30 pk aan vermogen ( op een 2.0 16v)
omdat hij mee draait op de krukas van een motor
net als een dynamo airco stuur bekrachtiging etc etc

Tijs · Bericht door **Tijs** » ma dec 15, 2008 3:29 am

dat is waar, maar levert toch ook weer meer?
waarom zouden ze anders bestaan?

Opel Kadett C Club Nederland

Snelle nokkenas voor 1200

Wie is er online