HELP 1.2 loopt zeer stotterig

[wegrenner]

wazig

[fg6rijder]

Het zelfde probleem heb ik ook,
wanneer je constant gas houd heeft hij het niet bij een bepaald toerental ( toerental weet ik niet omdat ik geen toeren teller heb)

[fg6rijder]

bij mij waren de contactpunten ingebrand, hier nieuwe ingedaan en van de week even de voorpijp lassen en dan moet hij weer goed doeN

[erny70]

Ik rijdt met electronische ontsteking (dus geen contactpuntjes) en mijn Dettje doet het ook beter met het slangetje er af, maar nu sprak ik daar laatst iemand over, en die zei dat het toch met de vervroeging te maken had, dus die gaat binnenkort ook eens uit elkaar voor een grondige check up.
Als er iemand data heeft van deze ontsteking houdt ik me warm aanbevolen, dus bijvoorbeeld hoeveel graden kan ie volgens het boekje vervroegen.
Die data zal niet te vinden zijn in c kadett vraagbaken, maar bijvoorbeeld in latere opels waar deze ontsteking in is gebruikt zoals bijvoorbeeld de A en B corsa, D kadett (weet ik niet zeker) en zeker ook in de E kadett.

[kadett c sedan]

hm ja ik snap het zelf ook nog niet goed. nu begint die ook zo soms moeilijk te lopen en geeft die soms "backfire's" uit de carb dus nog even brandstrof alstellen enzo en dan hopen dat die weer beter loopt.

Maar niemand een idee wat het verder kan zijn ? contactpunten zijn nieuw, onsteking staat op tijd, kleppen zijn recent nog gesteld, en bougie;s zijn vervangen en zijn nu ook goed gegapt voor de perfecte vonk

[erny70]

Backfire is ontstekingstijdstip of kleppen niet goed gesteld, of beiden, meer kan ik er niet van maken, het is één van die twee, of beiden.
Als je in de buurt van Apeldoorn woont wil ik dat nog wel eens dunnetjes over doen voor je.

[kadett c sedan]

Ja woon zelf in deventer. weet niet of je keertje tijd hebt van de week ? mischein dat we het ergens dan toch verkeerd hebben gedaan.

[corsa-erik]

hm ja ik snap het zelf ook nog niet goed. nu begint die ook zo soms moeilijk te lopen en geeft die soms "backfire's" uit de carb dus nog even brandstrof alstellen enzo en dan hopen dat die weer beter loopt.

Maar niemand een idee wat het verder kan zijn ? contactpunten zijn nieuw, onsteking staat op tijd, kleppen zijn recent nog gesteld, en bougie;s zijn vervangen en zijn nu ook goed gegapt voor de perfecte vonk

Backfire komt door een te arm mengsel. Als het dus niet in de onsteking zit, dan krijgt de motor waarschijnlijk onder deellast te weinig benzine.

Mogelijk dat ultra soon reinigen van de carburateur een oplossing is.

[kadett c sedan]

ha ja dat zou ook nog een opsie zijn inderdaad.

Hij pingelt trouwens ook erg als ik op de toerenteller kijk. loop niet mooi stationair

[erny70]

Ja woon zelf in deventer. weet niet of je keertje tijd hebt van de week ? mischein dat we het ergens dan toch verkeerd hebben gedaan.

je hebt een PM

[kadett c sedan]

PM terug

[beest1386]

ha ja dat zou ook nog een opsie zijn inderdaad.

Hij pingelt trouwens ook erg als ik op de toerenteller kijk. loop niet mooi stationair

wat voor brandstof tank je?
95 of 98? als je 95 tankt in plaats van 98 kan hij wel is gaan pingelen.
heeft te make met het octaan gehalte. dus ik zou een keer 98 gaan tanke en kijke wat er dan gebeurt.

[Schedelwerk]

In principe zou je met een 1.2 op RON 91 moeten kunnen rijden, toch? Wel met lood(vervanger), maar dat zou betekenen dat alle 'moderne' benzines eigenlijk al een hoger octaangehalte hebben dan het vereiste voor de motor.

[beest1386]

In principe zou je met een 1.2 op RON 91 moeten kunnen rijden, toch? Wel met lood(vervanger), maar dat zou betekenen dat alle 'moderne' benzines eigenlijk al een hoger octaangehalte hebben dan het vereiste voor de motor.

waar kun je ergens ron 91 nog tanken?
zo ver ik weet kun je dat nergens meer.

95 heeft een octaan gehalte van 95
98 heeft een octaan gehalte van 98
LPG heeft een octaan gehalte van 108 tot 110

Men tankt liever geen Euro 95 in auto's die Super 98 nodig hebben, omdat de verbranding in de cilinders ongecontroleerd zal plaatsvinden en de auto zal gaan pingelen, zodat er beschadiging kan optreden. Omgekeerd mag wel, maar is niet nodig

misschien is proberen om 98 bij de BP te gaan tanke, een kennis van mij die auto cross met een opgevoere motor. hij tankte altijd bij shell of texaco of waar dan ook behalve bij BP.
zijn motoren gingen allemaal kapot in verband met het probleem pingelen. toen werd er tegen hem vertelt om is 98 van de BP te tanken, sindsdien nooit meer een probleem gehad.
hij is nou zelf NK geworden:D dus ja.

[Geert coupe gte]

ha ja dat zou ook nog een opsie zijn inderdaad.

Hij pingelt trouwens ook erg als ik op de toerenteller kijk. loop niet mooi stationair

Heb je ook het membraan van de vervroeger gecontroleerd, en de condensator op de onsteking heb je die al uitgewisseld.
En welk merk ontsteking zit er in de auto.