Claxon probleem

[bmesman]

Ik was aan het proberen om een andere claxon met luchthoorns van 12V aan te sluiten, maar het werkt niet. Kan het zijn dat de kadett claxon maar 6V is of heeft iemand een idee wat het probleem kan zijn?

Groeten, Bart

[Amstel]

heb je al gemeten of je spanning krijg bij de claxon?

want het is gewoon 12v

[corsa-erik]

Ik was aan het proberen om een andere claxon met luchthoorns van 12V aan te sluiten, maar het werkt niet. Kan het zijn dat de kadett claxon maar 6V is of heeft iemand een idee wat het probleem kan zijn?

Groeten, Bart

Hoe heb je dat aangesloten? de standaard claxon krijgt plus via de accu (dacht ik) en de claxonknop op het stuur zorgt voor de massa.
(eventueel e.e.a. via een relais laten lopen en de massa van het relais via de stuur schakelaar)

[Danoontje]

had ooit hetzelfde, direct op claxon bedrading werkt niet. Daarna met relais en dat ging goed...TOOOOOOOOEEEEEEEEET

[bmesman]

had ooit hetzelfde, direct op claxon bedrading werkt niet. Daarna met relais en dat ging goed...TOOOOOOOOEEEEEEEEET

Hoe moet ik dat precies doen met een relais en waar kan ik dat kopen? Heb hem nu op de "oude" bedrading van de gewone claxon zitten en dat werkt niet.

[Aapje]

Komt niet genoeg stroom door de draden van de originele claxon, dus extra stroomdraad met zekering vanaf de accu leggen (zeg 15A afgezekert).

Claxon = massa geschakeld. Betekend dat je een relais moet inbouwen bij de claxon, die op 1 pool de 15A draad heeft zitten, op 1 andere moet de + van de luchthoorn.

De Spoel van de relais moet je aansluiten op de kabeltjes van de originele claxon bekabeling. Die relais krijgt die wel ingeschakeld

De massa (-min pool) van de luchthoorns sluit je aan op 't chassis.

[bmesman]

Komt niet genoeg stroom door de draden van de originele claxon, dus extra stroomdraad met zekering vanaf de accu leggen (zeg 15A afgezekert).

Claxon = massa geschakeld. Betekend dat je een relais moet inbouwen bij de claxon, die op 1 pool de 15A draad heeft zitten, op 1 andere moet de + van de luchthoorn.

De Spoel van de relais moet je aansluiten op de kabeltjes van de originele claxon bekabeling. Die relais krijgt die wel ingeschakeld

De massa (-min pool) van de luchthoorns sluit je aan op 't chassis.

Oke bedankt! En waar kan ik zo een relais krijgen?

Groeten, Bart

[Aapje]

Komt niet genoeg stroom door de draden van de originele claxon, dus extra stroomdraad met zekering vanaf de accu leggen (zeg 15A afgezekert).

Claxon = massa geschakeld. Betekend dat je een relais moet inbouwen bij de claxon, die op 1 pool de 15A draad heeft zitten, op 1 andere moet de + van de luchthoorn.

De Spoel van de relais moet je aansluiten op de kabeltjes van de originele claxon bekabeling. Die relais krijgt die wel ingeschakeld

De massa (-min pool) van de luchthoorns sluit je aan op 't chassis.

Oke bedankt! En waar kan ik zo een relais krijgen?

Groeten, Bart

Sloop zou ik adviseren, achterruitverwarming van Astra/Kadett/Corsa (bouwjaar 1983 ~ 1997) zitten ze wel in te vinden

[bmesman]

Hoi,

Heb het al opgelost, alles werkt nu. Bedankt voor de reacties!