lampen branden heel fel als gas geef

[ckadettboy]

hoi

ik ben nieuw op dit forum

maar bij deze dan mijn eerste vraag

ik rij in een c kadett sedan

maar nu beginnen mijn lampen zo vel te branden als ik gas geef dat ze elke keer knappen

of beginnen te flikkeren net disco

zowel voor als acher plus kn ipperlichten en binnen verlichting

heb dynamo al nagekeken en ook al de massa

wie kan mij helpen

[gteturbo]

Hoi welkom hier.

Hmm ik denk toch dat er iemand niet goed gekeken heeft naar de dynamo, zit naar mijn weten geen spanningsregelaar in de auto dus kan het alleen maar de dynamo zijn.

[schrump]

spanningsregelaar zit bij de meeste dynamo's ingebouwd.
als de spanningsregelaar stuk is, krijg je bij gas geven meer volts.
ik heb een keer de dynamo van de station stuk gehad, die gaf 18 volt bij gas geven....

[gabbermaikel]

gewoon met een multimeter meten als iemand gas geeft en dan weet je meteen of het de spannings regelaar is of niet
maar als ik dit zo hoor is het inderdaad de spannings regelaar

[ckadettboy]

de multimetr geeft op de accu als ik de auto draaiend heb 14.11 volt aan met gas geven

zzonder gas geven 13.84

dus na mijn zegge is de dynamo niet stuk

en heb ook al een andere dynamo geprobeert maar daar doet hij het ook bij

en ik kan de autosleutel omdraaaien maar hij blijft gewon lopen

hoor het wel

[Pietje]

Dan denk ik dat je ergens een flinke kortsluiting hebt zitten.

Als de sleutel eruit kunt halen en de auto door blijft lopen lijkt mij dat dat toch niet helemaal de bedoeling is.

[gabbermaikel]

en met 14.11 volt mag je ook best wel tevreden zijn, dat is echt niet te hoog
dan zal er inderdaad ergens kortsluiting zitten al snap ik dan nog niet hoe je opeens veels te veel power op je lampen kan krijgen

[corsa-erik]

en met 14.11 volt mag je ook best wel tevreden zijn, dat is echt niet te hoog
dan zal er inderdaad ergens kortsluiting zitten al snap ik dan nog niet hoe je opeens veels te veel power op je lampen kan krijgen

14.1 volt is inderdaad wel goed.

Mijn (vage) idee is dat ....

- ergens zit er iets niet goed, of niet goed vast in de bedrading -> daardoor blijft ie ook lopen als je het contact afzet.

- mogelijk dat door "losse draden" de dynamo soms niet goed afregelt, en dan wel een te hoge spanning afgeeft.

Ik zou de hele bedrading bij het dashboard checken, maar vooral ook de draden bij de dynamo, bv. de massa draad tussen dynamo en motorblok.

Heeft er misschien een start onderbreker of zo ingezeten?

Een andere mogelijkheid is -> bobine krijgt stroom via het contact, maar ook via een contact op de startmotor (alleen tijdens starten als het goed is) Ook dat zit vlak bij de dynamo, dus toch maar goed alle draden na lopen.

[ckadettboy]

mijn oorzaak is al gevonden

heb de startmotor verwisselt en alles werkt weer naar behoren

maar iedereen bedankt voor het mee denken

[Tijs]

soms is de boosdoener waarvan je het niet verwacht
nog op een specifieke manier achter gekomen?