GTE teller aansluiten!

[Amstel]

ik zoek een schema hoe ik de 3 teller moet aansluiten via de spanningsbegrenzer.

of een zeer makelijke uitleg.

[Koekie]

Als je zelf draden trekt, kun je er gewoon een geschakelde plus op zetten, en de - van de teller gaat dan naar je component (temp.sens, oliedrukmeter, brandstofmeter) etc:)

[Amstel]

Als je zelf draden trekt, kun je er gewoon een geschakelde plus op zetten, en de - van de teller gaat dan naar je component (temp.sens, oliedrukmeter, brandstofmeter) etc:)

dus zeg maar de uitgaande draad op de spanningsbegrenzer is dus min en niet plus zo als ik dacht.

[Koekie]

GTE meters hebben geen aparte spanningsregelaar nodig

[Tijs]

je temp en tank lopen dus wel gewoon via de spanningsregelaar hoor, of je nou een gte/sr of standaard hebt.

of ik moet me wel heeeel erg vergissen, maar op mijn gte setje (3 tellers) zat ook een spanningsregelaar.

[Amstel]

je temp en tank lopen dus wel gewoon via de spanningsregelaar hoor, of je nou een gte/sr of standaard hebt.

of ik moet me wel heeeel erg vergissen, maar op mijn gte setje (3 tellers) zat ook een spanningsregelaar.

en die van mijn zijn niet aangesloten en ik wist eerst niet hoe het moest. het middelste pootje van de spanningregelaar is dus de min van de temp en tank .ect.

[Tijs]

als je op het printje kijkt staat erop welk pootje wat is.

[Amstel]

als je op het printje kijkt staat erop welk pootje wat is.

klopt de buitenste 2 zijn een plus en een min en de middelste staat een pijltje.

[Koekie]

je temp en tank lopen dus wel gewoon via de spanningsregelaar hoor, of je nou een gte/sr of standaard hebt.

of ik moet me wel heeeel erg vergissen, maar op mijn gte setje (3 tellers) zat ook een spanningsregelaar.

Vreemd.. Ik heb hem niet aangesloten, en het werkt perfect..

[Tijs]

dan zal die toch echt te veel aangeven, of je hebt geen originele metertjes.
kan ook zijn dat het origineel in het tellerhuisje verwerkt zit, dat je het gewoon niet gezien hebt

bij mij dat er een zelfbouwsel regelaar aan de achterkant tegenaan, omdat de originele niet meer goed werkte

[Koekie]

Nou, ik kan nog een keer heel goed kijken, maar ik ben bijna zeker van dat ik hem niet heb..

[malle pietje]

GTE meters hebben geen aparte spanningsregelaar nodig

dit is een originele gte set :
voor


van achteren


daar zit toch echt een spanningsregelaar op hoor !

[Amstel]

heeft iemand een totaal schema van de bedrading van de teller en de rest van instrumenten paneel???

[rsvanderaa]

Hoe krijg je dat tellersetje van je dashboard af? ik kan met een steeksleutel amper bij die 2 boutjes :S

Is daar een handigheid voor? of moet ik gewoon door tobbe?

[malle pietje]

de tellerset kan er in principe zo uit,mits je een niet te klein stuur hebt (bij een origineel stuur past het zo),maar dan moet je de kilometerkabel achter de km.teller eerst losdraaien(draai-kliksysteem),daarna kan de tellerbak er al gedeeltelijk uit (van achter naar voor drukken). wanneer je deze zover los hebt,kun je de stekkers achter op het panneel losklikken,dan kan het tellerbakje er nog verder uit,dan blijt er een witrood draadje over,die moet je even volgen want die zit ergens achter het dashboard ineengestekkerd,lostrekken en voila !