hmmz,stroomtroubles....

[Faukje]

Hoi c fanaten

Ik ben momenteel zeer ongelukkig....
Heb mijn c-tje nu een half jaartje of zo en heb er al veel plezier aan beleeft.
Maar nu heb ik sinds een week of 2 problemen.
Het begon toen mijn kadettje ineens niet meer wilde starten.
Ander startmotortje geregeld en denk.. moet goed zijn nu maar helaas....
Bleek de dynamo niet meer bij te laden.
Ok...dynamootje maar laten reviseren en denk... moet goed zijn nu maar wederom helaasssss.....
Hij laad nog steeds niet bij...
Maar mijn acculampje doet het ook niet meer... trucje met lampje van de accuplus naar signaaldraad van de dynamo toegepast...
Toen brandde mijn acculampje ook weer...
Mijn vraag.. Het acculampje heeft 2 draden. een gaat naar de dynamo en een is een massa,lijkt me....
Gaat de draad naar de dynamo direct er naartoe of zit hier nog een regelaar tussen?
Neem aan dat die ertussen zit om te zorgen dat als de accu vol is,hij niet meer bijlaad.
En waar moet deze dan zitten??

Mocht iemand mij iets meer kunnen vertellen dan graag!! want hij moet echt volgende week weer fatsoenlijk rijden...

Mvg een treurige c rijder..... Faukje

[corsa-erik]

Mijn vraag.. Het acculampje heeft 2 draden. een gaat naar de dynamo en een is een massa,lijkt me....
Gaat de draad naar de dynamo direct er naartoe of zit hier nog een regelaar tussen?

Acculampje zou twee draden moeten hebben, eentje komt van de accu af (via contactslot) en de ander gaat naar de dynamo.

De spanningsregelaar zit meestal achter op de dynamo zelf.

- er is goede massa tussen motorblok en dynamo?
(dynamo hangt vaak in rubbers, dus is er vaak een draad nodig voor massa tussen dynamo en blok

- er is goede massa tussen blok en carrosserie?

Er zit geen regelaar tussen dynamo lampje en de dynamo.

[kadettcoupe.20e]

hoi het lampje werkt met 2 plussen e

[Faukje]

Ik heb ff gekeken.. Ik heb een draad met lampje van de plus op het dynamohuis gezet en die gaat branden dus moet mijn massa goed zijn..
Is die spanningsregelaar zichtbaar op de dynamo of zit die er echt in?

bvd Faukje

[Faukje]

@ kadettcoupe.20e

Dus eigenlijk mag ik als ik jouw vehaal zo hoor,aannemen dat mijn dynamo geen plus krijgt.
Dus kan de breuk in de kabel van het kontakt naar de dynamo zitten of in de kabel van de accu naar het kontaktslot.
Dan moet ik die eerst maar eens doormeten.
Een schema zou helemaal een uitkomst zijn..
Dat zou ik graag zien,als dat mogelijk is..

Alvast bedankt allemaal,het word me al een stuk duidelijker en naarmate het duidelijker word ga ik ook steeds meer balen... 200 pleuries naar de knoppen,waarschijnlijk voor nop...

[kadettcoupe.20e]

ja ik denk het wel ja

gr jurgen

[Faukje]

Aan allen die hulp boden,bedankt!!
Ik heb het euvel gevonden,er zat een breuk in de kabel van het acculampje naar de dynamo.
Deze gesoldeerd en voila!! 14,4 volt op de accu en zoveel meer "juice" als dat ooit heb gehad in den kadett....

grtzzz Faukje