Motor start niet na Wisselen van Automaat boite naar manueel

[piperben]

Hallo ,

Ik heb enkele dagen geleden mijn motor terug geplaatst in mijn kadett na het wisselen van automaat boite naar manueel,
na het aansluiten van alle kabels wil de motor niet starten , al heb ik wel overal spanning.

Komt dit door de doorgeknipte kabels van de automaat? Wat moet ik overbruggen om heb te doen starten?

Dank

[Automatic-freak]

Heb het vermoeden dat er misschien wel een van de draden met massa verbonden moet worden; maar weet dit niet zeker ....

Heeft waarschijnlijk te maken met de 'start-beveiliging' van de automaat; die je normaal alleen kunt starten in de "P" of de "N"

Mvg Erik

[piperben]

Heb het vermoeden dat er misschien wel een van de draden met massa verbonden moet worden; maar weet dit niet zeker ....

Heeft waarschijnlijk te maken met de 'start-beveiliging' van de automaat; die je normaal alleen kunt starten in de "P" of de "N"

Mvg Erik

Had daar ook al aan zitten denken maar weet niet meteen welke,

zal ook eens proberen met een draad te trekken van de 2de stand van contactslot naar start motor.

Mvg Ben

[Kadettgek]

Bijna zeker dat het de startbeveiliging van de automaat is.

Naar de keuzehandel liepen draden. De automaatselectorhandel zorgde ervoor dat er alleen in de P of in de N gestart kon worden.

[schrump]

uit mijn hoofd( dus bijna zeker...) zwart rode draad, die van contaktslot loopt word onderbroken bij de pook van de bak.

[piperben]

Bedankt Iedereen ,

Heb een van de draden van de Automaat aangesloten aan 2de stand van contact slot e Gaan

Toch erg Bedankt.

[gabbermaikel]

normaal is dat heel simpel, je kunt namelijk met een multimeter meten welke 2 draden met elkaar verbonden worden in de p en dan nog even meten of ze dat in de d niet meer zijn. die 2 draden moet je dan doorverbinden en dan werkt het. Die methode heb ik al vaker toegepast en werkt altijd