toerenteller inbouwen

[gabbermaikel]

weet iemand misschien hoe ik een toerenteller(niet origineel) aan moet sluiten op mijn ontsteking, volgens mij is er een ontsteking van een corsa op gebouwd(elektronisch met van die regelbakjes er bij)
want ik kan hem zo aansluiten op mijn sedan, dan pak je gewoon de groene draad, maar op die corsa ontsteking is dat allemaal een beetje anders, en ik wil de boel niet kapot maken

[Joepp]

Bijpluggen op de bobine?

[erny70]

die heeft als ik het goed heb drie draden nodig, nl

- rood = plus over contact
- zwart = massa of min
- groen = de groene draad vanaf de bobine (gewoon aftakken)

succes

[Tijs]

een toeren teller hang je toch eigenlijk altijd aan de groene draad van de ontsteking, maakt helemaal niets uit of je cp of elektrisch hebt...

gewoon aan de groene draad knopen..

en de + en - natuurlijk.

[gabbermaikel]

zit die groene draad ook nog gewoon op die corsa ontsteking dan?
want ik kan het bij mijn kadett niet goed zien omdat ze alle draden mooi geïsoleerd hebben met tape en andere dingen alleen dan zie je dus niet goed meer wat waar heen gaat
maar jullie zeggen dus dat die groene draad ook bij die corsa ontsteking gewoon net zo er op zit en dus gebruikt kan worden

en dat je hem normaal op de groene aansluit weet ik wel, en de rijst was wel vrij duidelijk en het werkte op mijn donor sedan ook zo zonder problemen maar die heeft nog een contactpunten systeem

[werkhovense]

Groene draad opzoeken en dan zou ik geen constante plus doen maar gewoon een schakelde i.v.m. lek stroom.

[gabbermaikel]

Groene draad opzoeken en dan zou ik geen constante plus doen maar gewoon een schakelde i.v.m. lek stroom.

klopt, maar om eerst te testen kan het allemaal wel rechtstreeks, en als hij dan goed werkt ga ik de boel wel eens goed aansluiten
maar hij staat nu toch binnen om er een paar stukken in te lassen

[Tijs]

of de draad nou groen/paars of oranje is, de toerenteller moet gewoon aan de signaaldraad

maar normaal is die bij opel altijd groen

[erny70]

of de draad nou groen/paars of oranje is, de toerenteller moet gewoon aan de signaaldraad

maar normaal is die bij opel altijd groen

AMEN

[mr horsepower]

Ik heb laatst een toerenteller in mn cockpit gebouwd en aan de gang gegaan met de draden, maar zodra ik dus de kabel voor het signaal aansluit dan doet ie het niet, aan de toerenteller ligt het zeker niet, deze heb ik onlangs uit een andere auto gehaald en daar werkte ie gewoon. min haal ik gewoon op mn carrosserie en er zit een geschakelde plus op de bobine normaal gesproken. en dan idd op de groene kabel maar hij deed niks, vervolgens de kabel voor het signaal bij de grote stekker die naar mijn rotorverdeler gaat geprikt, wat bij een vwtje in het verleden wel gewoon werkte, wilde de kadett ineens niet meer starten, trok alles weg waarschijnlijk. kabel er terug uit en hij startte wel weer.

beetje vreemd. ben ik nou de kluts echt kwijt????