C-kadett remprobleem

[Daigo]

Beste forumleden en liefhebbers,

Ik wil jullie wijsheid even raadplegen. Het gaat over mijn remsysteem van mijn c-kadett.
Als ik pomp tijdens remmen kan ik mijn pedaal helemaal naar de bodem pompen.
Bij het eenmalig instampen van de rem heb ik wel gewoon remdruk, maar na even pompen
(zachtjes pompen ben ik de remdruk kwijt en bij hard pompen behoud ik hem) als ik dan mijn voet erop hou
zakt het pedaal heeeeeeeeeel langzaam weg.

Het remsysteem is orgineel (van 1.2 automaat) en de remdrukverdeler is er tussen uit.
Nu is mijn vraag wat is er kapot? (hoofdremcylinder of die bal achter de hoofdremcylinder?)
van welke andere auto is het plug en play en kan ik dit mee vervangen?
- omega?
- rekord???

mvg Gerry

[erny70]

Ik zou eerst eens bij alle vier de wielen kijken of er ergens remvloeistof heeft gelekt, desnoods de wielen er af halen.
Is dat allemaal kurkdroog, dan zit je probleem waarschijnlijk bij de hoofdremcilinder, eerst rondom de hrc kijken of daar alles droog is, als dat ook zo is kan er idd remvloeistof lekken naar de rembekrachtiger.
Daar kom je achter door de rembekrachtiger er af te halen.

[Schedelwerk]

Als je helemaal naar de bodem kan trappen dan neem ik aan dat het probleem (al dan niet in eerste instantie) in je HRC zit. Bij het te ver intrappen kan, als het een oude originele remcilinder is, een randje troep aan de binnenzijde ontstaan omdat het rempedaal 30 jaar lang niet veel verder dan halverwege is ingetrapt. Als je dan daar doorheen trapt dan beschadig je de rubbers van de plunjer, waardoor je de remvloeistof niet meer goed verplaatst naar de klauwen/trommels.

[Daigo]

het probleem zit hem waarschijnlijk in de HRC.
we hebben hem nog even binnen gehaald en op bokken gezet.
alles nagekeken en meteen remolie ververst, maar het probleem is niet opgelost.

Nu is mijn nieuwe vraag:
van welke auto past de hoofdremcilinder en de bekrachtiger in mijn kadettje?
of wat is er passend te maken? Zodat ik over het algemeen ook meer remdruk heb
en het systeem de 2.2 klauwen aan kan.

Past het bv van een rekord 2.2? kan ik dat kwijt ivm mijn schutbord? moet dan de
stang verlast worden? heb ook gelezen ooit ergens over 2.2 bekrachtiger en monza 3.0 hrc.....

kan iemand mij hiermee helpen aub?