camber aanpassen

[svennelie]

is het mogenlijk om mijn coupe 'verlaagt' de camber negatief af te stellen ?
of zijn hiervoor grotere werken voor nodig ?

[corsa-erik]

is het mogenlijk om mijn coupe 'verlaagt' de camber negatief af te stellen ?
of zijn hiervoor grotere werken voor nodig ?

"het kan" (waarschijnlijk afhankelijk van hoeveel je verlaagd hebt)

Wat soms gedaan wordt is het uitvijlen van de boutgaten van de fusee kogel in de bovenste draagarm. Of dat verstandig is of het gewenste resultaat geeft is weer heel iets anders.

Volgens mijn mening gaat de wegligging bij verlaging van meer dan 40mm er niet op vooruit, en zal verdere aanpassing van bv. camber niet zo veel verbetering geven.

[svennelie]

heb nu 16inch wms velgen er onder zitten maar dit model is aan de buitenkant echt 'recht' af dus wil deze beetje naar binnen zetten met camber voor beetje ruwer effect te krijgen
ma weet ni juist hoe camber aan te passen zonder grote werken

[Caligra]

Vanachter moet je een verstelbare stabilisatorstang maken, daar kan je dat mee regelen.
Voor vanvoor heb ik er ook aan gedacht om de fuseekogel te verplaatsen.

Greetzz

[corsa-erik]

Vanachter moet je een verstelbare stabilisatorstang maken, daar kan je dat mee regelen.
Voor vanvoor heb ik er ook aan gedacht om de fuseekogel te verplaatsen.

Greetzz

Kadett heeft een starre achter as waardoor camber achter niet is af te stellen. De verstelbare panhardstang (niet hetzelfde als stabilisatorstang) kan er voor zorgen dat na verlaging de achteras weer recht onder de auto komt.

[svennelie]

ja weet het dat heb ik ook moeten veranderen met mijn jeep de ik verhoogt heb
dus eigenlijk mijn camber aanpassen zal dus enkel gaan als ik de volledige as vervang door één waar de camber wel verstelbaar is ?

[gabbermaikel]

als je negatief camber op je achteras wil dan zul je daar zelf een compleet nieuwe ophanging voor moeten maken, want een starre as zal namelijk nooit negatief camber kunnen hebben. Voor kan het volgens mij wel door de fussee kogel ophanging boven wat meer naar binnen te verschuiven.

@corsa erik over die 40mm verlaging
Het probleem is niet hoeveel je hem verlaagd, maar je moet wel je schokbrekers er ook op aanpassen. Dus als je hem 60mm verlaagd moet je wel zorgen voor schokbrekers die dat aankunnen, en dat kunnen je originelen niet. Dus zet er dan verkorte schokbrekers onder en de boel word meteen weer een stuk beter.

[koendd]

google es op cambershims, wordt bij vw's veel gebruikt..

[gabbermaikel]

google es op cambershims, wordt bij vw's veel gebruikt..

ja bij een vw halen ze dan de hele lager ophanging er achter af en daar doen ze dan zo'n plaat tussen die onder wat dikker is als boven en daar bouten ze die hele zooi weer doorheen vast.
Maar dat gaat bij een kadett dus niet werken, want je kunt de assen namelijk niet gewoon op het einde 1 of 1.5 graad knikken ofzo. Dat is namelijk het probleem wat je hebt met een starre as, die steekassen zijn gewoon recht en daar zit je naaf op, dus je velgen komen dan automatisch recht op je as te staan.

[koendd]

zal inderdaad niet lukken dan

[daruler]

of andere draag armen (laten) maken voor boven



zoiets






alleen zelf maken is lastig (met spanningen in het ijzerwerk) kom heel veel kracht op te staan

[gabbermaikel]

of andere draag armen (laten) maken voor boven

zoiets


alleen zelf maken is lastig (met spanningen in het ijzerwerk) kom heel veel kracht op te staan

deze bedoel je denk ik dan? want bij jou staat er nog een vaag iets voor de echte url van de afbeelding

[svennelie]

of andere draag armen (laten) maken voor boven

zoiets


alleen zelf maken is lastig (met spanningen in het ijzerwerk) kom heel veel kracht op te staan

deze bedoel je denk ik dan? want bij jou staat er nog een vaag iets voor de echte url van de afbeelding

mooi spul maar waar haal je dit dan ?

[daruler]

dit is voor een skyline maar dat weet ik niet maar zoiets moet je idergeval hebben.



miss ergens laten maken en dan uit laten gloeien ivm met sterkte

[svennelie]

heb al een beetje zitten googelen en vind hier van die camberplates
maar deze zijn denk ik enkel om de schokdemper te kunnen regelen voor betere wegligging en stuurreactie
ik vind ook veel van de camberarms maar nog iet voor de opel, denk beter kijken naar de maten mischien dat er wel eentje gaat passen van een ander merk,