lage vooras

[mitchubishi]

Hallo

Weet iemand van jullie misschien of opel een vooras heeft die lager is dan de originele 1200 vooras?
Ik ben bezig met een saab turbo blok in te bouwen in mijn ctje maar kom ongelooflijk in de knoei met mijn karterpan

Alvast 1000 maal dank

grtz Mitch

[Tijs]

als je de vooras lager doet... dan klapt die als je ook maar iets verlaagt steeds tegen de grond..
ik denk dat je meer kans hebt met de carterpan aanpassen.

(dat doen de meeste/allemaal volgens mij die met zoon motor werken)

de stabi hebben ze wel een andere voor, als je die van een 1600 (of groter) pakt, dan zit daar een knik in zodat het blok daar over heen kan, maar of dat bij zoon saab motor een probleem is weet ik niet...
ik kan hem bij mijn ohc ombouw gewoon van een 1200 laten zitten, maar ik heb het blok er ook eigenwijs ingedaan

[gabbermaikel]

ik denk ook dat je gewoon een custom made carterpan nodig hebt want waarschijnlijk gaat het om iets van 10cm ofzo, dat is best wel veel
maar heeft saab die blokken nooit in het lang in de auto gezet? want er staat mij iets van bij dat ik eens een saab heb gezien met een 16v blok wat in de lengte er in zat
en in dat geval zal daar dus ook een ander carterpan onder zitten want ook bij zo'n saab zul je anders wel niet uitkomen met de vooras lijkt mij?
en anders word het zelf 1(laten) aanpassen/maken

[mitchubishi]

ok, er is dus niet een as met iets een knik?
die heb ik namelijk wel meerdere malen op foto's gezien.
zo heb ik ook weleens een as gezien die de stuuras aan de voorkant heeft zitten ipv aan de bovenkant. meen van een ascona?

[gteturbo]

Hoi hoi kijk ff op deze link http://forum.opelkadettcclub.nl/viewtop ... hilit=saab hij heeft toen alleen het stuurhuis veranderd is denk ik met hetzelfde type blok aan de gang

[giuliettaevo]

Gewoon de bevestigingen van het stuurhuis omlaag zetten en een kniestukje van een manta in de stuurstang zetten. Daar win je een paar cm mee... Maar aan de custom carterpan ontkom je niet...

[schrump]

Gewoon de bevestigingen van het stuurhuis omlaag zetten en een kniestukje van een manta in de stuurstang zetten. Daar win je een paar cm mee... Maar aan de custom carterpan ontkom je niet...

als je een kniestuk in je stuurstang zet, gaat je stuurstang wat meer wiebelen.
dat kan je oplossen door het lager dat bij een manta onderaan zit waar je stuurstang door het schutbord komt te monteren.
het past gewoon bij een C kadett.

[giuliettaevo]

als je het kniestuk dicht bij het schutbord zet valt het wiebelen wel mee.