PU bussen monteren in onderdraagarm HOE?

[coinoperator]

Na een uur vloeken en tieren heb ik de eerste bus los weten te krijgen.



Van die bus is dus duidelijk niet veel overgebleven.



Ik heb een komplete set PU bussen voor de wagen gekocht en die worden zonder de metalen bus geleverd.
Er staat zo vrolijk bij dat je de oude bussen moet gebruiken.

Lollig, die zijn er dus niet heel uit te krijgen.
Ik heb ook vier nieuwe ooit gekocht, kan ik die bussen dan gebruiken?
Maar het rubber zit er zeer degelijk in vast gevulcaniseerd..




Dus
HELLUP

[Pietje]

kun je niet busjes met de juiste diameter laten draaien over bij een ijzerhandel halen en die erin duwen.

Zo zou ik het denk ik gaan doen.

[fredje]

De nieuwe rubbers uitstoken???
En daar de bussen van gebruiken??

Of een set pu bij mij bestellen daar zitten gewoon bussen omheen

[coinoperator]

Doe me dan maar een setje van jou voor het voordrama want dit gek(PIEP)t schiet niet op.
Liefst in rood....

[coinoperator]

kun je niet busjes met de juiste diameter laten draaien over bij een ijzerhandel halen en die erin duwen.

Zo zou ik het denk ik gaan doen.

Dat zijn zowat blikken bussen, weinig draaiopties vrees ik en ook kostbaar.
Ik zal 't nog wel ff navragen want de draaier/frezer/motorrevisiebedrijf is mijn buurman.
(Arnhem Country Choppers aka Van den Berg Engineering)

[joel]

De nieuwe rubbers uitstoken???
En daar de bussen van gebruiken??

Of een set pu bij mij bestellen daar zitten gewoon bussen omheen

op welke prijs zitten die sets van jou dan?

voor is genoeg, achter ga ik teflon rijden

[coinoperator]

voor is genoeg, achter ga ik teflon rijden

Bang dat ie aanbrandt?

[joel]

voor is genoeg, achter ga ik teflon rijden

Bang dat ie aanbrandt?

achter wil ik hem gewoon kneitervast hebben icm co2 sper

[coinoperator]

Jamaar Teflon gebruiken we in pannen.....


Trouwens:
als niets aan Teflon blijft plakken hoe blijft dan de teflon in de pan zitten.

[joel]

ozoooo

nja. ik heb gewoon van die staven van 500mm rond liggen om ze uit te draaien

[patrick de boer]

gewoon aanstoken heb ik gedaan met oude en ook al met nieuwe bussen
rubber zet uit en duwt zijn eigen gewoon los
keer schoon maken met staalborstel ofzo
klaar is kees

[coinoperator]

Mijn twijfels over de kwaliteit van de stalen bus na dat stoken zijn toch nogal hevig te noemen.

Ik ga nu twee stel draagarmen maken.
1 setje met PU bussen in de oude (zeer goede)
en ik koop tegelijk een komplete nieuwe set draagarmen erbij.
Ja dakosgeld, zal me een worst zijn ook want ik ben totaal NIET enthousiast te krijgen over die gammele meuk.

Morgen zal ik eens even kijken hoe het me vergaat met de bovenarmen.

Ik moet zeggen dat Opel met deze blikken armpjes welliswaar een erg goedkoop autootje heeft neergezet maar de kwaliteit en de hoeveelheid ongelukken ermee is ook niet echt om de vlag uit te steken.
Toen 't spul nog nieuwe was en er netjes door garage's onderhoud werd gepleegd ging het allemaal goed maar nu.......
De één na de ander dondert door zijn fusee's of armen heen.

Eigenlijk is het wachten tot er bij iemand een draagarm afbreekt bij 120+ KMph en dan kunnen we onze zwarte pakken uit de kast halen vrees ik.

potdikke....
mijn Eend was op ->dat<- punt beslist degelijker.

[patrick de boer]

dat spul is 30 jaar oud
ik heb nieuwe gekocht en die waren een stuk steviger
en zo heeft ieder auto iets
een e36 m5 heeft problemen met de ophanging van het dif
die scheuren nog als eens uit de bodem met wat lomper gebruik

[coinoperator]

Oja
Iedere knor heeft zo zijn problemen maar om met een Dettje veilig te rijden is grondige aanpak idd een must.

[joel]

dat spul is 30 jaar oud
ik heb nieuwe gekocht en die waren een stuk steviger
en zo heeft ieder auto iets
een e36 m5 heeft problemen met de ophanging van het dif
die scheuren nog als eens uit de bodem met wat lomper gebruik

elke e36 drifter heeft dat probleem. of het nou een m3 of m5 of 316i is. allemaal hetzelfde probleem