Naast deze tot nu toe beschreven maten, is bepalend voor de vraag of een velg wel of niet te monteren valt, de zogenaamde inpersdiepte, afgekort ET (Duits: Einpresstiefe). Deze inpersdiepte is de afstand van de velghoepel-hartlijn (= het midden tussen de twee velgranden) tot aan het raakvlak van de wielschotel met de wielflens c.q. remtrommel.
De ET van een velg bepaalt hoever een velg naar binnen valt of naar buiten steekt in de wielkast. Een ET van 38 wil zeggen dat het bevestigingspunt 38 mm aan de buitenkant van het midden van de velg ligt (zie schematische tekening). Steekt een velg te ver naar buiten, dan moet er een velg met een hogere ET worden gemonteerd. Bij ET 42 valt de velg 4 mm meer naar binnen dan bij ET 38. Omgedraaid geldt: Hoe lager de ET, hoe meer een velg naar buiten steekt.
(info: BMW '0s Club NL)
De velg- en bandcombinatie vormt de verbinding tussen voertuig en wegdek. Alle krachten, die door de auto op de weg (en omgekeerd) worden uitgeoefend worden via band en velg overgebracht. De juiste (of verkeerde!) keuze bepaalt op positieve (of negatieve) wijze de gebruikseigenschappen en de veiligheid van het voertuig.
(Info:BMW '02 Club NL)
--------------------------------------------------------------------------------
Elke velg bestaat in principe uit twee afzonderlijke onderdelen, de wielschotel/wielschijf waarmee de complete velg aan de as wordt gemonteerd en de velghoepel/velgbed, die de band opneemt. Bij stalen velgen is deze tweedeling nog duidelijk terug te vinden: beide onderdelen zijn aan elkaar gelast. Lichtmetalen velgen hebben deze tweedeling alleen nog vanuit de benaming, beid elementen worden in
4 J X 13 H 2
Het getal 4 staat voor de breedte van de velg, tussen beide velghoorns (randen). Gemeten in inch, 1 inch (engels) = 2,54 cm.
De hoofdletter J staat voor de vorm van de velgrand
Het teken X is het symbool van een diepbedvelg
Het getal 13 staat voor de velgdiameter, gemeten van de velgschouder tot tegenoverliggende velgschouder, eveneens in inch
De hoofdletter H in combinatie met het getal 2 staat voor een ronde verhoging aan beide kanten van het velgprofiel
-------------------------------------------------------------------------------------
(Info BMW '02 Club NL)
