Lagers grote achteras verwijderen

[coinoperator]

Hoe in vredesnaam wordt je verondersteld deze lagers er af te halen?
moet ik nu verlengstukken van meer dan een halve meter aan mijn Kukko maken?




hierbij tevens een alternatieve slagtrekker
te leen voor lokale knutselaars, zonde om meteen weg te smijten

[schrump]

Ik breng dat altijd bij een plaatselijke goede automaterialen zaak. kost een paar tietjes, zetten ze gelijk het nieuwe lager er op, ook al leveren ze dat niet.

[coinoperator]

kost een paar tietjes

Neej
ik wil zoveel mogelijk zelf doen....
alleen hoe dus?

[Schedelwerk]

volgens het handboek: klemring schuin doorzagen met een ijzerzaag en dan met een beitel openbreken, verwijderen. Dan oude lager eraf persen/fröbelen met je slagtrekker, nieuwe erop, en nieuwe borgring.
Dat monteren schijnt het makkelijkste te gaan als het lager en de borgring warm zijn (op de verwarming leggen, en borgring wellicht ff in kokend water) en de steekas zeer koud is (in de ouderwetse -20 vrieskist leggen). Heb het nog nooit zelf gedaan, maar lager en borgring zouden er dan zo omheen moeten vallen.

[coinoperator]

ow jofel Butklusje dus....

wellicht moet ik even de vervanging heroverwegen.

[Schedelwerk]

of een paar tientjes uitgeven, zoals ids zegt

[patrick de boer]

slijptol beitel en een hamer

dan is het lager er zo af

erop is even makelijk dikke stale ring aan een koker lasse
dan kun je het lager er gelijkmatig er op tikken
het lager is geen ferrari passing gewend dus kan er gewoon koud erop
wil je het makelijker dan kun je verwarmen en een steekas afkoelen