-- update extra foto's die ik nog kon vinden erbij geplaatst 21-11-2013 --
Hierbij wat foto's van werkzaamheden afgelopen maanden
NIET helemaal in chronologische volgorde.
Mei 2013:
Achterbumper weer wat opgeknapt, wat strakker gemaakt. Misschien ooit eens een nieuwe kopen maar voorlopig maar even laten zitten.
Front links en rechts aangepakt. Rotte koplamprand links weggesneden en vernieuwd door reparatieplaatwerk. Koplamp zat dan ook alleen maar aan de grill-zijde vast met 2 boutjes aan de andere kant los.
oud
Nieuw
Strak in de lak, bovenaanzicht.
Vooraanzicht
Ondertussen nog even naar Budel meeting Kadett C Nederland-Belgium, weer snel even in elkaar gezet.
En terug, alles weer erafgesloopt en aan de rechterkant begonnen.
Rechtergedeelte was slechter, een oude voorschade heeft hem dan ook geen goed gedaan. Beetje gekreukeld plaatwerk. Over rotte stukken is een stuke plaat gelast en een flinke laag plamuur erover. Prutswerk dus. Maar was geen verrassing had het al de eerste keer gezien. Beste zou zijn een heel nieuwe wielkuip. Maar die zijn nogal aan de prijs. Misschien in de toekomst eens over denken als ik iets tegenkom voor een redelijke prijs. Het slechte weggeslepen en met karton malletjes gemaakt. Overgenomen op plaatstaal en in zelfde model gebogen. Paste best nog redelijk.
Blanco
Primer
Nu meteen maar begonnen met wielranden/onderaansluiting rechts;
Randjes slecht, heb juist dit stuk niet op voorraad dus bestellen.
Wel 2 of drie plaatjes over elkaar "geplakt" met net zoveel plamuur. Was dan ook niet echt zo strak en zichtbaar rot. Vorig jaar provisorisch wat opgelapt voor het zicht; nu meteen goed aanpakken dus en er voor altijd van af zijn.
Deur ook wat werk, oude plamuur weggeborsteld.
Hele hoekje in beeld.
Ondertussen wat nieuw plaatwerk besteld. Nieuw linkervoorspatbord. Imitatie dat dan wel, originele kosten meer dan 340 euro zag ik op de site staan. Ook reparatie wielranden voor achter besteld bij MenM Dronten, alles binnen paar dagen in huis.
Ook geinformeerd naar nieuwe acherklep, wel voorradig origineel Opel en nieuw maar koste bijna net zoveel als de Kadett bij aanschaf had gekost dus voorlopig maar even niet. Lap de huidige klep maar wat op voorlopig.
tot de zomervakantie juli 2013:
Sinds eind mei nog wat gerepareerd......
balkje nieuw
achterwiel bak slechte eruitgeslepen
en nieuw ingelast
overbodige gaten voor spiegel (3x !) dichtgelast
onderkant deur
overbodige geboorde gaten dichtgelast
na behandeling
slechte gedeelte wielrand weggeslepen
passen en aftekenen, moet natuurlijk wel in het hart van het wiel terugpassen
ingelast en zijwand kaal geschuurd
reservewielbak is weg
en weer terug dicht gemaakt
slecht hoekje bij achterklep
vervangstukje zelf gefabriceerd
gedeelte alvast in de primer
achterpaneel ook kaal geschuurd tot op blank staal en in de primer
idem deur rechts
totaalplaatje, word nog wat nu er weer wat verf op zit. Zie je meteen welke stukjes nog net wat strakker moeten worden afgewerkt dus nog wat plamuren en vooral schuren dus.
linker zijkant overbodige boorgaten gedicht, heeft ooit een spoilersetje op gezeten (dorpel skirts)
slechte stuk links weggeslepen. Rechts was slechter dan links. Links is de wielrand nog voor 90% intact dus laat ik zitten.
ook weer overbodige gaten deur links gedicht.
en slecht gedeelte wielbak links achter vervangen
augustus 2013:
dak kaal geschuurd blank staal. Zeeer slechte staat overigens, is in een ver verleden iets op gevallen, stalen balk of zoiets getuige de V-deuk vanaf bovenkant achterklep naar linker voorkant dak. Voorruit is toen schijnbaar ook gesneuveld getuige het feit dat er ooit een andere ruit is ingezet. Ditmaal een geharde in plaats van een gelaagde ruit.
dak weer grotendeels strak gekregen ook al zie ik elke keer als ik er naar kijk oneffenheden en kleine deukjes die nog niet eerder waren opgevallen. Helaas.
De zijkant in primer
Interieur primer
Tijdelijke opbergplaats voorscherm, gemak van een station dat je effe nog ergens wat neer kan leggen
motorruimte geschuurd strak en in primer
front idem, scherm zit er los op gehangen wegens gebrek aan opbergruimte
interieur
voorruit randen gerepareerd en in primer
Kachelonderdelen gedemonteerd, beetje stoffig na 34 jaar in een Kadettje
Er zat een halve emmer aan zand, stof, blaadjes en andere vreemde voorwerpen in de luchtinlaat, kachel en pijpen.
nieuw linker scherm passen, 1e keer primer en strak gemaakt zijkant en deur
Gemonteerde motorkap geschuurd, strak gemaakt en in primer
afdekplaat laadruimte en achterbankpaneel kaal geschuurd en in primer
Achterklepreparatie;
rottigheidjes eruit gehaald en reparatiestukje gefabriceerd
geheel kaal geschuurd voor primer en strak maken
na lassen 1e laag polyester plamuur
laatste primerlaag en gemonteerd
ondertussen schermen paar keer in de primer en randen tussen deur in kleur
en de deurhoeken beide kanten alvast in kleur
rand onder achterklep alvast in kleur
ondertussen achterklep gerepareerd en in de primer en gemonteerd.
En de afgelopen 2 weken 1x 400 waterproef en 2x 800 waterproef geschuurd maar ondertussen klaar met schuren.
En volgens plan gisteren avond tussen de winterse buien door de Kadett naar de spuiterij gebracht. Is ook maar 3-4 km rijden dus valt mee. Op- en afladen duurt langer.
Maar een hoes over gespannen tegen de ergste regen en opspattend water. Blijft de binnenkant tenminste droog en schoon. Helaas de camera vergeten.
Naar verwachting word vanavond de binnenkant gespoten in kleur.
Verder worden de deuren worden eraf gehaald en alle andere losse onderdelen worden apart gespoten.
Zal waarschijnlijk volgende week wel weer klaar zijn. De spuiter doet het in de avond naast de regulaire opdrachten.
Moet als hij terug thuis is nog wel eerst alle losse dingen poetsen en eventueel opnieuw lakken.
Steuntjes, claxon, rembekrachtiger, pedalen en nieuwe rubbertjes erop, versnellingspook en nieuw pookrubber etc,
Hardboard zijpanelen repareren of vernieuwen.
Bodem en wielkasten opnieuw zwart maken. Is al wel hard, laswerk vorig jaar al gedaan maar in afwachting van nieuwe laklaag nog maar in de primer laten staan.
En natuurlijk alle holle ruimtes tectyleren.
Motorblok eens netjes vet en stofvrij maken en misschien nog wel voorzien van een verse laklaag.
O ja, en de assen nog wat poetsen en vers laklaagje geven evenals de spoorstangen, trekstangen en stabilisatorstangen.
En als nodig nieuwe rubbertjes ertussen....
Dus zal wel 2014 worden dat hij weer de weg op zal gaan
