Kadett C 1.2 Caravan 1979 Resto

[J v Delft]

Alweer maandje voorbij sinds de laatste post.
Niet echt grote dingen gedaan afgelopen weken maar toch wel wat:

Pookknopje verwijderd en alle oude lak, wat er nog op zat tenminste, en roest weggeschuurd en in de satijnzwarte lak gezet.


De E1/E2 sticker teruggeplakt. Had hem zolang op een dekseltje van een afhaalchineesbakje geplakt. Handige bakjes overigens, voor losse onderdelen in te bewaren gedurende de restauratie. Kan je makkelijk gesorteerd alles opbergen en wegstapelen zodat niets zoek raakt.
Begrijp eerlijk gezegd het nut van die sticker niet en waar hij voor bedoeld was. Ten tijde dat mijn Kadett geproduceerd is werden de ADMiral en DIPlomat allang niet meer gemaakt. En wat betekend m.VERST ?


Koplampen en richtingaanwijzers met de kabels netjes aangesloten.

Ondertussen ook de achterste achterruitjes erin gezet. Was wel effe een werkje. Maar is toch gelukt zonder hulpje.

[J v Delft]

Al een tijdje geleden de laatste update maar ondertussen toch niet stilgezeten. Tussendoor toch al heel wat losse onderdeeltjes gepoetst, mooi gemaakt en opnieuw gepoetst of opnieuw gelakt tot ik er tevreden over was.
De rembekrachtiger/hoofdremcilinder/steun, complete motor opnieuw ontvet/gepoetst/gelakt, ruitesproeier reservoir, wat kleine beugeltjes en toestanden.
Verder de carburateur ontdaan van 35 jaar een 2-3 mm dikke laag vet en vuil. Verbaasde me nog dat alles nog naar behoren werkte en niks vast zat.
Achterbank beugels weer gemonteerd. Verwarming en mechanisme weer gemonteerd. Dashboard toch maar weer in zijn geheel opnieuw lichtjes geschuurd en opnieuw mat zwart gespoten.
Motorkapkabel en vergrendeling er weer in gezet gelukkig gelukt zonder krassen te veroorzaken.

Afgelopen vrijdag, alleen zonder hulp, de achterruit er weer ingezet. Ging best makkelijk, een bezem eronder gezet zodat de klep horizontaal staat en de ruit er vlak opgelegd kan worden zonder dat hij weg kan glijden. Eerst een uur bezig geweest nog om het rubber op zich in geode staat nog maar vreselijk vuil van modder en oranje en rode verf wat schoon te krijgen. Was toch weer als nieuw en voldoende soepel nog. Alleen moet er een nieuwe pees in de oude is hard en uitgedroogd en bruin gebrand in plaats van chroomkleurig.

Afgelopen zaterdag uit een sloop kadett een tapijtje verwijderd om in de mijne te gebruiken. Was wel erg smerig, stond dan ook al sinds 1996 stil. Was een oranje exemplaar oorspronkelijk maar rood overgespoten (!)
Meteen ook maar de rechterdeurgreep en in goede staat zijnde stootstrips en clips eraf gehaald. Wel smerig maar toch nog in goede staat.
Aan de rechterkant zaten ze tenminste weer op de caravan gemonteerd. Schoongemaakt en wel.
De linkerkant gisteren, zondagmiddag, gedaan. Van een 2drs sedan past eigenlijk niet op een caravan maar pas gemaakt. Moest circa 15 mm ingekort worden. Dus eindstukje eraf gehaald, de zaag erin gezet en eindstukje weer teruggeschoven. Past perfect.

Zie hieronder de plaatjes;

Dasboard er weer in en plaatwerk rondom opnieuw matzwart gespoten.


Kastje


Klokkenset


Motortje gepoetst


Alle slangklemmen vernieuwd


Close up met chromen olievuldop


Luchtfilter er weer op


Ander tapijtset en stootstrips alvast gepoetst
Gordelset met beugel op de tunnel in plaats van de huidige losse stekken.


Strips meteen gemonteerd. Eerst netjes uitgemeten aan de hand van voorbeelden uit de Flash.


Tapijt na grondig poetsen en wat zwart lakken (was oorspronkelijk grijs gemixt)
Niet goed op de foto's te zien maar in werkelijkheid is het diep zwart, bijna velours gekleurd.

[kriekje]

netjes!!

[J v Delft]

Thankx

Tapijt zit er ondertussen ook al in evenals de gordels.

ik hoop vanavond de pook weer terug te monteren en de voorstoelen.

[City]

Het wordt weer een nette wagen!!
Heel erg leuk om te zien hoe je het allemaal fixt.

Mvg patrick

[Geert coupe gte]

Ziet er mooi uit, wordt weer een mooie station.

[Joepp]

Mooi zeg, goed werk!

[J v Delft]

Afgelopen weken ondertussen de kachel er weer ingebouwd en de slangen gemonteerd. Wel een andere kachelventilator gemonteerd, de oude had versleten lagers. Klonk als een haakse slijptol.
Ruitewissermotor weer vast gemonteerd en aangesloten. Lijkt goed te werken.
Pees van de voorruit erin gezet. Ziet er in eens een stuk beter uit.
Andere tweedehands deurklink erin gezet. De oude was nogal erg gepit en niet meer te redden.
Komende tijd de electra eens nakijken en hier en daar vernieuwen. Groot licht lampje op dashboard blijft constant branden als stadslicht/dimlicht wordt ingeschakeld en groot licht toch uit staat. Maar kan ook komen omdat de achterlichten nog niet zijn aangesloten of er een kapotte lamp ergens inzit.

[J v Delft]

En nog wat meer foto updates;

Voorruit er weer in.


Klapraampjes er weer in. Scharniertjes opnieuw vastgelijmd.


Als verwacht blijft de lijm niet lang zitten dus maar beugeltjes van aluminium gemaakt.


Werkt beter, laat tenminste niet los.


Van de binnenkant


Ook de achterbank erin en opnieuw bekleed.


Voorstoelen en tapijt.
Ondertussen al wat verder, pees in de voorruit etc.
Kachel erin compleet met de slangen. Nieuwe kachelventilator gemonteerd, de oude was overleden (kapotte lagers).
Ruitewisser motor en armen onder het dashboard weer gemonteerd.
En verder nog een heleboel klein prutswerk. Uitzoeken kabelboom in de kofferbak. Hele spagetti met aangevlochten stukken voor trekhaakstekkerdoos. En heleboel omleidingen denk vanwege draadbreuk. Na testen deed aan de linkerkant alleen de richtingaanwijzer het. Dus gaan nog een paar uurtjes in zitten.
Kabeltje voor nummerbordverlichting van nog in totaal geen 70 cm lang bestond uit drie losse aan elkaar geplakte stukjes fietsverlichtingsdraad. Dus meteen maar een nieuwe draad getrokken.
Aan de voorkant doet alleen het rechterknipperlicht het nog maar. Zal eerst de massa aansluitingen eens controleren en zonodig een extra massadraad erbij zetten. Maar dat is voor komende week weer.

[J v Delft]

Gisteren nog wat geknutseld;

Oude draadje van nummerbordverlichting naar aansluitpunt achterlicht.
Heb maar een nieuwe dikkere kabel getrokken.


Nieuwe overloopslangetje en nieuwe radiateur.



Motorkap haak weer erop gezet. Afgelopen tijd er nog niet op gezet. Hoefde dan niet telkens de motorkap te ontgrendelen.
Meteen ook motorkapontgrendeling opnieuw afgesteld, zat eerst te los, motorkap zat dus vast en ging niet open op de manier dat het zou moeten.
Motorkap meteen ook wat uitgelijnd. Spuiter had hem wel vast gezet maar de bouten maar losjes aangedraaid bleek gisteren. Ook in hoogte wat bijgesteld, sluit nu mooier aan.


Een KADETT-C-CARAVAN is het dus officieel, uit Russelheim. Geen Belg dus.


Grilletje er eindelijk weer op.


Ruitewissers erop. Moet ze nog goed afstellen maar eerst de accu bijladen, is leeg.


Betere pitvrije deurklink erop gezet.


Losgesprongen scharniertjes. Nog te vervangen door mijn eigen gemaakte scharniertjes.

Vanavond eerst koelvloeistof kopen en nieuw slangetje voor de ruitesproeiers. Is wat lelijk bruin geworden en niet meer zo soepel.
Accu opladen en weer eens kijken of we hem weer aan de praat kunnen krijgen sinds een maand of 8-9 stilstand.

[J v Delft]

Woensdag koelvloeistof gekocht en radiateur gevuld.
Accu opgeladen en gisteren voor het eerst sinds mei of juni vorig jaar weer gestart. In nog geen minuut starten (benzine moet eerst nog worden opgepompt) starte hij en draaide als een zonnetje. Geurtje van warme motor hadden we wel gemist. Ook een extra aroma erbij van voor het eerst warm geworden verse lak op de motor. Sportief geluidje want de achterste demper moet er nog op. Misschien laat ik er de achterste demper wel tussen uit, alleen een stuk pijp dus.
Verder het slot, verchroomde raamslingers en opgeknapte (lees gepoetste) deurpaneel en handgreep rechts weer gemonteerd. Ziet er uit als nieuw.

[kadettnico]

Het is inderdaad een super gevoel om na zo'n tijd weer te kunnen starten!
Ik vind het een supernette auto geworden. En het is een caravan, die zie je niet zoveel en dat maakt hem nog mooier vind ik.

Ben benieuwd of ik je een keer tegenkom in brabant...

[J v Delft]

Afgelopen weekend niet stilgezeten, heel wat gedaan dus.

Verlichting aan de voorkant werkend gekregen allemaal, 1x kabelbreuk de andere vanwege geen massa. Dus nieuwe massadraden bijgelegd om de nieuwe lak niet weg te hoeven krabben om massa te krijgen.

Ruitewissers dode punt op juiste positie afgesteld. Ruitesproeier gevuld en werkt nu ook.

Deurpanelen, sloten, betere armsteunen en chrome Berlina raamslingers gemonteerd in zowel linker als rechterdeur.

Uitlaat achterste demper weer gemonteerd na eerst bodem kofferbak opnieuw zwart gemaakt te hebben. Stond nog in de primer na inlassen slechte gedeelten (reserve wielbak).


met de deurpanelen


opgeruimde kofferbak

En dan de eerste testrit eigenlijk om fotokes te maken voor doorgeven kleurverandering RDW.
Testrit viel niet tegen. Alles werkte eigenlijk geloof ik. Zoals verwacht blijft de rechtervoorrem hangen na stevig remmen. Was vorig jaar voor de restauratie ook al. Moet ik binnenkort eens oplossen voor ik er echt mee ga rijden. Dit was dus nog een proefritje van 2 of 3 kilometers.
Voor zover geen lekken of storingen kunnen ontdekken.













Aan achterkant hangt nog de bedrading van de trekhaakstekker.
Moet ik nog uit zoeken en de achterlichten nog werkend krijgen.
Ondertussen de trekhaak geschuurd en opnieuw in de lak gezet.
Weer zo goed als nieuw. Tegelijkertijd ook nog even het hekje in de voortuin meegepakt en zwart geschilderd. Was ook niet zo mooi meer namelijk.
Goed bezig geweest dus afgelopen weekend......

[Kadett C 73]

Complimenten voor deze mooie caravan! Je hebt weer iets moois op de wielen gezet, nu de laatste puntjes nog. En daarna lekker cruisen.

Succes!

[JvV]

Zeker een mooie wagen geworden! Ga je het nog zwart maken achter de frontgrill ?