Zo, tis weer mooier weer dus ik ben weer aan de gang gegaan aan de carrosserie.
Eerst afgemaakt wat ik de vorige keer gehecht had, het stuk vloerplaat afgelast en netjes vlakgeslepen.
Vervolgens was ik niet tevreden hoe dat het rechter achterlichthoekje gemaakt was.
Dus van plaatwerk een origineel lijkende vervanger gemaakt.
Pasmaken en geklemd met mijn nieuwe intergrip klemmen (erg handig voor kops plaatwerk te lassen!)
En (naar mijn mening) geslaagd resultaat.
En afgelopen weekend het rechter achterruithoekje gerepareerd
De naadjes moet ik nog netjes maken, tussen onderste raamrand en achterschermen
En het antennegat opnieuw gelast, was eerst gewoon plaatje eronder en vastgestookt
Dus ook kops gelast.
En ook een niet al te kleine update, Het KMS management systeem met gasklephuizen is ook binnen!
Hier zit bij:
KMS ECU
KMS software
DIS bobine
Kabelboom
Injectoren 380cc
Brandstofdrukregelaar
Brandstofrails
45mm twinbody gasklephuizen
45x60mm kelken
Gasklepmechanisme
Inlaatdruk sensor
Gaskleppositiesensor
Inlaattemp. sensor
Koelvloeistoftemp. sensor
Wide-band lambda regeling
En ik kon het niet laten om ''die drosselklappen'' éééééééven te passen op de motor
Owja, ik heb ook nog een Risse Motorsport 4-1 groep A uitlaat (met geluk) weten te bemachtigen!
Tot zover deze update, ik heb vooruitzichten om door te blijven gaan met plaatwerk.
Eerst zoals te zien is kleinere dingen,om het een beetje te leren (ieder zijn vak) en daarna wat grotere dingen, zoals wielranden en dorpels.
Dus niet meer in de avonden herrie maken. 
