het begon allemaal met deze coupe toen ik een jaar of 18 was
al snel was ik bij hans (pipo) weze shoppen , verlagingsveren en uitgelaste sr velgjes, het was een chique autoke
maar naa een aanrijding met een vrachtwagen een bestelbus en een verkeersbord, waarbij ik in beide gevallen overigens niet fout was, hield het op met de pret.
de bedoeling was dat ik de kadett op de richtbank weer recht ging trekken en dan meteen helemaal op zou gaan knappen .
maar omdat degene die er voor mij al een beetje een zooitje van had gemaakt betreft het laswerk vond ik het niet de moeite deze auto nog op te gaan knappen aangezien je dan aan de gang blijft.. met andermans ellende.
dus besloot ik de cernavalsclub blij te maken met oud ijzer . en een andere carrosserie te kopen waar nog niet aan gelast en of geprult was.
het lijkt zo zonde ,, helaas is op de fotos alles mooier als het lijkt.
de nieuwe kadett ,, deze was best wel rot maar kon nergens laswerk vinden, dus aan mij de taak hier een super nette van te maken.
maar daar gaat inmiddels al een jaar of 4 overheen. ik was fanatiek begonnen , maar verloor de interesse en kreeg het druk met werk en andere hobbies ,, nu toch weer een beetje verstandig geworden om het project af te maken want ik mis mijn zondagse cruiser.
in 2012 heb ik samen met een maat van me mee gedaan aan de carbagerun .5000 km in een week tijd met dit kadettje wat we er speciaal voor gekocht hadden.
dit was echt super ,, raad ik iedereen aan die van gezelligheid en op zn tijd een feesje houdt
deze kadett hebben we naa de carbagerun weer verkocht , en rijd nu in ons mooie dorpje rond ,dus ik zie hem gelukkig nog regelmatig
zo dat was het verhaaltje achter deze kadett ,, en het carbagerun verhaal vond ik gewoon leuk om met jullie te delen.
back to work again...
