Kadett C coupé

[ThomasC]

Hallo iedereen,

Ik ben Thomas en ik ben nieuw hier op dit forum.
Sinds kort ben ik bezig met een C Kadett coupé die ik aan het opbouwen ben als trackday auto.
Zo wordt volgende week de rolkooi erin gelast en heb ik een C20NE blok liggen die ik erin ga hangen.

Het leek mij handig om mij hier aan te melden zodat ik af en toe jullie om raad kan vragen en voor de onderdelenvoorziening is het ook wel handig want ik heb nog wel e.e.a nodig
Ik ben namelijk nog niet helemaal thuis in het Opelwereldje aangezien ik al zo'n 13 jaar Peugeot rijd (ben nog steeds in het bezit van een Peugeot maar niet meer voor dagelijks).

Zo heb ik bijvoorbeeld nog een set Manta motorsteunen nodig en een kabelboom voor een C20NE, liefst eentje die al is aangepast voor gebruik in een oudere Opel.

Hieronder wat fotootjes zoals ie er nu bij staat.





Verbreed staal:


C20NE met de bult van de carterpan al aan de goede kant:

[ArieBaars.]

Welkom hier,
en voor meer info e.d. hebben we tegenwoordig ook een Facebook, ook handig mischien!

[ThomasC]

Dankje.

Kan iemand mij het verschil aangeven tussen een 1.2 en 1.6 vooras?
Wat zijn de optische verschillen? Ik weet namelijk niet welke vooras ik eronder heb zitten.

[Opeloco]

Deze versteviging (hoek) zit in een 1.6 as

[ThomasC]

Dankje, ik ga van de week even kijken of ik dat erin heb zitten. Denk het niet.

En de achteras? Wat is daar anders aan? 1.6 ten opzichte van 1.2

[joel_koningslust]

Dankje, ik ga van de week even kijken of ik dat erin heb zitten. Denk het niet.

En de achteras? Wat is daar anders aan? 1.6 ten opzichte van 1.2

De achteras is compleet anders. Grotere remmen, groter differentieel, andere vertanding en het aslichaam is in zijn geheel dikker

[ThomasC]

Oke duidelijk. Heb al wel ontdekt dat ik al een 1.6 achteras heb. De remtrommels zijn namelijk groter.

Nóg een vraagje, hoe demonteer je de remschijven aan de voorkant?
Beetje stom deze vraag maar ik ben echt nog helemaal niet bekend met Opels

[autocat]

de naaf dop er af halen splitpen demonteren moer los draaien naaf met schijf er af pakken dan de naaf op zijn kop leggen en aan de achterkant de twalifkantige bouten los draaien dan kun je de schijf van de naaf af tikken

[ThomasC]

Aha! Dat werkt op die manier. Heel duidelijk.
Bedankt voor de hulp!

Dan kan ik morgen beginnen met de remmen rondom

[ThomasC]

Nu ik weet dat ik een 1.2 vooras heb, heb ik daar nog een vraag over. Het is mij niet helemaal duidelijk of ik nu wel of niet 1.6 remklauwen en schijven kan gebruiken. Ik lees veel dat het wel zou kunnen maar ik hoor ook verhalen dat dat niet zou passen.
Wie heeft hier ervaring mee en kan mij exact vertellen wat nu wel en niet past?

[kriekje]

Gaat passen,maar ik zou op een 1200 as ,alleen een 1200 motor zetten.