Opel Kadett C Club Nederland

Hallo allemaal,

Zoals de meeste van jullie al ben ik al jaren (met tussenpozes) bezig met mijn Kadett Coupe Berlinetta. Na een hoop tegenslagen
heb ik besloten het eens voor eens en altijd goed aan te pakken. Ik ben door de jaren op vele ideeën gebracht en ben ook
vaak van ideeën veranderd maar heb nu eindelijk een idee waar ik heen wil. Ben helaas niet goed in het typen van hele verhalen
dus meer plaatjes dan teksten in dit topicbericht

Historie

Ik kocht de wagen ongeveer 8-9 jaar geleden in Poeldijk waar in toen woonde. De wagen was voorzien van een 2.4 die door
John S. uit Den Haag was opgebouwd. Er zat ook een Zastrow polyester opbouw op. Een standaard 3:67 achteras zonder sper
En de bandjes zaten er al sinds 1998 onder dus een gevaarlijke constructie .




Weinig verder aan de wagen toen aangepast.Alleen voorbumper en een GT/E achterspoiler op de wagen gezet.
In de tussentijd heb ik ook een C20LET erin gehad (RDW goedgekeurd) maar uiteindelijk was dit toch niet mijn ding.



Specificaties

Specificaties van de Berlinetta (wat niet veranderd):

Onderstel:

- GT/E C2 1000er vooras (doorgelast) met Quaiffe verkocht stuurhuis (moet er nog onderkomen).
- 260x24mm Remschijven voor met Kadett GSi remklauwen
- GT/E C1 Dikke achteras 3:44 met Quaiffe LSD sperdifferentieel en stalen staartstuk
- 245x24mm Remschijven achter met Ford Scorpio Remklauwen.
- 6cm (of meer) verlaging met Koni Sport (verstelbaar) onderstel (moet er nog onder komen).

Onderstel wordt nog uitgebreid met een ''Steinmetz'' Wattgestange met een diffdeksel met koelribbels.

Interieur:

- Volledig rood interieur (origineel zo ook geleverd op deze wagen).
- GT/E stuur, GT/E middelconsole met meters (oliedruk e.d.), GT/E tellerhuis (200km/u,7000t)

Exterieur:

- Volledig Berlinetta (origineel) met al het chroomwerk.
- Mistlampen op de keienvanger voor en mistlamp achter.

En zo stond de Berlinetta erbij vorige week:



Hoe hij precies wordt laat ik nog even een verrassing (simpel weg omdat ik er ook nog niet 100% over uit ben, voornamelijk over de kleur).
Het enige is dat hij uiterlijk weer een originele Berlinetta wordt. Ik heb hem voor de grondige aanpak naar Erik (Automatic-Freak) gebracht.
Hij vult dit topic verder aan met de progressie aan de wagen.

Zo stond mijn originele berlinetta 1.6s automaat erbij 1998.
Colloradobeige is de originele kleur. En er zat ook een origineel rood interieur in (243).





Adrema had ik al een tijd geleden ontcijferd:



Chassisnummer: 9282######

92 = Coupé 2-türig Berlinetta
8 = 1978
2 = Bochum (Deutschland)



Datum voorfront 10/04/1978
Kofferraumnummer 4: 1,6 S Automatik,

42494 Produktionsauftragsnummer
92245 Kadett (SZL) Coupé Zweitürer Berlinetta (92), Export Linkslenker (2) 1,6 S Motor (4) 3-Gang Automatik (5)
HH Farbe Coloradobeige
243 Polstercode Stoffpolster rot (velours)
410 Interne Opelbezeichnung
2520232 2 Quartal 20 tag 232 gebaute Fahrzeug an diesem Tag
451 Ausstattung BERLINA/BERLINETTA
471 Frontscheibenwischer mit Intervall
49C Kombination aus 49-1 u. 49-4 = Blinkleuchten zusätzlich u. Zeituhr elektrisch. (??)
51K Tankdeckel verschließbar, Halogen-Scheinwerfer
L Handbremskontroll-/Kupplungsverschleißleuchte + Überwachung des Bremsflüssigkeitsbehälters
531 Deckel für Handschuhfach
595 Frontscheibe, Verbundglas
653 4-Speichen-Sportlenkrad (bei SR-Ausstattung serienmäßig) (auch Komfortlenkrad)
684 Seitliche Zierleisten mit PVC-Einlage (bei 571 ohne Seitenstreifen mit Schriftzug "SR")

Typenschild:

436 Farbe Coloradobeige
243 Farbe polster Rot velours

En dit komt overeen bij de gegevens van de Opel Duitsland:

Foto's van de uitbouw van de C20LET. Blok is inmiddels verkocht naar Limburg. Komt in een Manta B.

Foto's van het demonteren/schoonmaken en de plekken waar werk aan is (niet in chronologische volgorde):

Omdat het C2 voorfront aardig ''kapot'' was gemaakt door de uitbouw en de C20LET aanpassingen
heb ik een nieuw C2 front aangeschaft:



Verder omdat ik vind dat dit echt op C2 neus hoort de originele optie van mistlampen voor.
Alle nieuw in verpakking nog.

Hey Jasper!

Dit is een mooi stukje documentatie voor als er ooit een tv-programma komt over total (re-)make-overs!!

Blijf maar posten die foto's!!

groetjes, Martin

Wat voor motor komt erin? Ook origineel?

Nee, een dikke CIH op webers. Maar zover zijn we nog niet

Nice, ik vind zon cih ook erg mooi

Ben ook niet zo van de xe en let motoren enzo. Dat geluid wat uit een cih komt evenaar je niet met zon 16kleppert

Sucses, ik blijf m volgen. Origineel uiterlijk met upgrades aan motor en onderstel zint me wel

Hee Jasper, wat leuk dat je ook bezig bent. Maak er weer wat moois van. Ik volg het wel!

lolke.kramer schreef:Hee Jasper, wat leuk dat je ook bezig bent. Maak er weer wat moois van. Ik volg het wel!

Hi Lolke.. dankje. Op dit moment zit het voor mij erop en is Erik voor mij bezig de komende tijd (maanden) voor het lassen/strak maken/spuiten en gedeeltelijk opbouwen van de wagen . Hij zal hier ook de foto's ervan neerzetten.

Inderdaad heb ik afgelopen zaterdag deze Coupe mogen ontvangen.

Dezelfde middag kwamen daar ook de voorschermen en motorkap bij.

Ten eerste zal ik gaan bekijken wat er allemaal aan nieuw plaatwerk besteld en ingelast moet worden.

Qua bodem is hij echt in een goede harde staat op wat kleine plekjes na !!

Afgelopen maandagavond heb ik de restanten van de uitbouw op het l.a.scherm verwijderd, woensdagavond wat demontage-werk gedaan aangezien er nog wat dingen waren die er af moesten & donderdagavond begonnen met het 'blank maken' van het l.a.scherm.











Meer foto's volgen ... van het 'blank maken' nog geen foto's geupload ...

Ziet er goed uit! Nieuwe voorschermen en motorkap passen ook een beetje?

ziete r goed uit,mooi project ben wel heel erg benieuwd naar de kleur

Motorkap en schermen liggen er alleen maar los op, om wat ruimte te besparen ..

Hierbij de foto's van het blank maken van het l.a.scherm ...