Keuring weer 100% Dus even filmpje

[tictacpontiac]

Afgelopen week even de C van het vrouwtje gekeurd. Hierna dacht ik, laat ik eens een filmje schieten van de auto. Wat ik zo leuk vindt aan het c"tje van mijn vrouw is dat we best wat bruut geweld hebben gekregen uit de 1.2s. Ik ga hem nog ooit eens opnieuw opbouwen (het blok dan) En wil dan een 1.2 s ondeblok gebruiken wat ik nog heb liggen. Het huidige blok begint nu naar 10 jaren bruut misbruik wel wat sporen van lekkage en power verlies te tonen. Echter nog goed genoeg voor een filmpje.

http://youtu.be/FpBjvv0oAiM

[erny70]

Dat loopt prima, wat heb je er aan gedaan als ik vragen mag ....

[tictacpontiac]

Erny Je kan beter vragen wat niet
Snelle opsomming:
Kop inlaat en uitlaat gevreesd, iets verder gevlakt dan nodig.
Vliegwiel afgedraaid en blok opnieuw gebalanceerd
zwaardere distributie spanner
free flow uitlaat Geen dempers meer
carburatie van andere sproeiers voorzien destijds op de testbank dus 100% zuivere afstelling
sport luchtfilter
andere iridium bougies
Krachtigere bobine
electronische brandstofpomp

zal vast iets vergeten zijn....

Toekomst
Wil nu het onderblok wat ik nog heb gaan voorzien van motorfietszuigers, en drijfstangen. De nokken as van een 1.3 inbouwen ( schijnt wat scherper en meer lift te hebben) kop nog verder flowen, zwaardere klepveren monteren, andere klephevels van v8 met rollers plaatsen en dubbele weber aan andere eigengemaakte inlaat zetten. Dan nog spagettie rvs uitlaatspruitstuk makeb en dan kijken wat ie doet...maar zal wel 2013 worden voor ik hiermee los ga. Heb nog wel wat werk met mijn coupe en die moet nu echt een keer af dit jaar.

[SanguiniusNL]

Supervet!

[tictacpontiac]

Supervet!

Thanks

[wegrenner]

klinkt lekker voor een 1200, en je hebt er al best wat aan gedaan

ik ben zelf ook bezig met vlottere 1200

[tictacpontiac]

klinkt lekker voor een 1200, en je hebt er al best wat aan gedaan

ik ben zelf ook bezig met vlottere 1200

Oke, ben je allemaal aan het doen? Ben ook weer een nieuwblokje aan het bouwen maar dat is denk ik volgend jaar pas af. Moet nu eerst me coupe afmaken. Maar er blijft iets leuks aan 1200 tjes

[wegrenner]

lichter vliegwiel (met dank aan ernst ie heeft hem voor me afgedraaid)
280 graden nokken as
en een dubbele Weber
elektrische fan en brandstof pomp
elektrische ontsteking

dus nog lang niet zo bewerkt als wat jij nu al hebt
ik heb als basis ook maar en 1.2N en geen 1.2S
als ik nog serieus bezig wil gaan met wat jij al gedaan hebt kwa bewerken, dan pak ik wel een 1.2S

[tictacpontiac]

lichter vliegwiel (met dank aan ernst ie heeft hem voor me afgedraaid)
280 graden nokken as
en een dubbele Weber
elektrische fan en brandstof pomp
elektrische ontsteking

dus nog lang niet zo bewerkt als wat jij nu al hebt
ik heb als basis ook maar en 1.2N en geen 1.2S
als ik nog serieus bezig wil gaan met wat jij al gedaan hebt kwa bewerken, dan pak ik wel een 1.2S

oke ik heb nog maar een enkele carburateur overigens. Vraag me af hoeveel vermogen je nu daadwerkelijk wint met een weber....maar wil dat ook nog wel eens proberen. Welk merk nokkenass heb je?

[wegrenner]

http://www.krause-rennsporttechnik.de/s ... referid=98

maar die nokken as kon ik toevalllig gepast aankomen
dus heb ik hem maar gekocht

kwa weber, het heeft echt wel nut, ik dacht eers bij 145 km/h zwevende kleppen te krijgen, maar het was pingelen, nu loopt mijn coupe 150 met de weber
dus het heeft ehct wel zit, de auto trek ook veel beter. en dan is hij niet eens op de bank geweest voor de juiste sproeiers

dit was nog wel zonder afgedraait vliegwiel, zonder electronishe brandstof pomp,

ik reed toen met electrsche fan, en de weber als enige tunigs spullen
met 175/50 R13 banden maat