Opel Kadett C Club Nederland

De electronische onsteking van een 1.2 Corsa gaat niet passen. Je zal deze van een 2.0E CIH moeten hebben. Zit niet zo heel veel meer electronica aan als aan de normale contactpunt ontsteking sterker nog mss heb je de electronische er wel al opzitten. Als de auto op 1 cilinder niet mee doet zou je i...

Wat ik altijd gedaan heb en nog steeds doe is veel lezen. Veel bouwen. EN nog vele belangrijker Veel luisteren. (en soms hard lachen). Ooit een 1.6 gehad. deze omgebouwd naar een 1.9SH deze weer omgebouwd naar een 2.0E deze wederom omgebouwd naar een tamme gereviseerde 2.4 en deze wederom uitelkaar ...

En ik vermoed gezien de plek waar het startrelais zit dat dit alle twee CIH startmotoren zijn.

Voor mij gevoel is ieders geval niet van een 1.2

en dan mij op mn klote geven omdat ik de BBQ ermee afgedroogd heb. Het is me helemaal duidelijk.

Bij deze dan DE FOTO'S!!!! http://img.photobucket.com/albums/v609/26101984Peter/DSCF1935.jpg http://img.photobucket.com/albums/v609/26101984Peter/DSCF1936.jpg http://img.photobucket.com/albums/v609/26101984Peter/DSCF1937.jpg http://img.photobucket.com/albums/v609/26101984Peter/DSCF1938.jpg http://im...

Het kan ook zijn dat je je remblokken voor nog even moet inremmen.

Dit sponzige gevoel zal dan ook na een 500 KM weg moeten zijn.

Je kan het doen door alleen de bak eronder uit te halen.

Voor de olievlek raad ik je aan om daar BIOTEX overheen te gooien en gewoon te laten liggen. Dit klinkt heel stom maar dit werkt perfect.
Je moeder zal dit misschien nog wel bij de wasspullen hebben staan.

Bij een 1.2 moet de motorsteun er mee vanaf anders krijg je de startmotor er niet uit.

Als je het goede gereedschap hebt is de steun nogal eens een keer verwijderd. Hebben ze echter dit een keer geprobeerd met een verkeerde sleutel dan kun je er wel even zoet mee zijn.

Even uitelkaar halen waarschijnlijk de koolborstels en de lammelen zwaar vervuild. Meestal na goed reinigen en eventueel een stukje afdraaien in de draaibank weer opgelost.

Ernst als ik je dan ook nog eens een tip mag geven kijk eens naar zogenaamde Blind klinkmoeren. Dit zijn een soort van Popnagels alleen dan MET schroefdraad erin. Weet je zeker dat de las niet losscheurt en het moertje per ongeluk naar beneden valt. Mocht je zon tang niet hebben of in je kennisen kr...

En let wel dat de Manta B as aanzienelijk breder is dan de C Kadett as.

Ik heb hem er bij mij toen snel genoeg onderuit gehaald omdat de wielen iedere keer aanliepen.

Als je het niet kan zien dat er aan gelast is. Wat moet je er dan van zeggen. Zoals het er nu uitziet zal het niet goed gaan komen denk ik met de APK. Maar wat je kunt doen is eventueel er nog een versteving onder lassen dan zie je als het goed is niet meer dat de draagarm doorgeslepen is geweest.

Wat heb je nu gedaan met die draagarm?? Heb je die nu nog langer gemaakt??

Wel even netjes afwerken dan hoor. Er zitten APK Eisen aan je draagarmen.

Even uit mn hoofd.

Een 2.4 heeft een boring van 95.
Een 2.5 is volgens mijn opgeboord naar 97.

Een 2.7 heeft een andere lengte drijfstangen als ik het goed heb waarmee die cilinderinhoud word bereikt.

Je zou eigenlijk wel de pootjes wat in moeten korten zodat die niet zo hoog staat. Imperial verlagen zeg maar.