Opel Kadett C Club Nederland

Dat is niet zo moeilijk, volg de brandstofleiding die naar je carburateur gaat. Deze komt van de pomp af

Of je een S of N hebt kun je eenvoudig achter komen. Op het motorblok staat een nummer aan de kant de brandstofpomp. Staat er bij dit nummer een sterretje dan heb je een S, geen sterretje dan heb je een N.

Probleem 1: Ik heb een nieuwe thermostaat aangekocht en zou deze moeten steken. Op het wereldwijde web vind ik echter heel wat verschillende informatie en weet niet goed hoe ik hier aan moet beginnen... Welke vloeibare substanties moet ik allemaal aflaten ( opvangen in de emmer) om dit stukje te ve...

Aahaalmoment voor de tuimelaars is er niet. Met de moer op de tuimelaars stel je de klepspeling af.

De nokkenas wordt inderdaad alleen op de plek gehouden door het kunststof boutje aan de voorzijde van de nokkenas.

Momenteel rijd ik met een Groep A uitlaat, maar dit maakt me teveel herrie. (nouja de buurt vind dat )

Maar welke standaard pijp past er op een standaard uitlaatspruitstuk van een 2.0? Is dat alleen de 1.6 of 2.0 variant? Of past ook de 1.2 pijp? De laatste lijkt me vrij aardig hetzelfde.

Er zijn extra stuursloten die je over het stuur zet, pedaal blokkeerders die het onmogelijk maken om te remmen of koppelen, en natuurlijk de pook blokkeerders waardoor je de auto niet in de versnelling kunt zetten. Uiteraard is niks waterproof, een echt handige dief (dievegge) krijgt een auto altijd...

Meet ook even de massa van het blok (mooiste vanaf de startmotor) naar de massa van de accu. Mag niet veel meer zijn dan 5 ohm.

Als het uit een voorwiel aandrijver komt, dan mis je 2 gaten voor de linker motorsteun. Deze moet je er zelf in boren en draad er in tappen. Vergeet niet het oude M10 gat van de oude motorsteun af te doppen.

ik ga waarschijnlijk het hele jaar betalen. Voor die paar centen ga ik geen stalling huren (kost ook geld) en de winter maanden zijn ook leuk om te rijden

Airride is inderdaad een afrader, dat is alleen leuk voor een show auto..... (niet wat bij een Kadett hoort vind ik) Verlagen met de juiste veren. Afhankelijk van hoe laag je wil moet je ook kortere dempers monteren om nog fatsoenlijk te kunnen sturen en de boel niet te slopen. Denk er bij verlagen ...

kriekje schreef:zo ver was ik nog niet niet.
het mailtje aan de belastingdienst kwam al bijna uit mijn vingers..
nou ja, toch maar alvast betaald, kan je het ook niet meer vergeten

Ze hebben het inderdaad ook niet duidelijk bekend gemaakt. Ik ben er ook maar via de sociale media achter gekomen.

De datum is verschoven:
http://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/c ... _veranderd

De OHV Opel blokjes worden vaak gesteld met lopende motor.

Cilinder 1 in BDP stellen, dan kun je cilinder 1 stellen. En als je dan zo elke keer een kwartslag aan de krukas draait kun je met de ontstekingsvolgorde mee werken.

Nee helaas, ik ben dat niet. Mijn Coupe is wel blauw, maar rijdt voorlopig niet.

Heb je gekeken naar valse lucht?