Opel Kadett C Club Nederland

Hallo, Ik zat dit draadje ff door te lezen, kom ik iets tegen wat er zeer bekend uitzag. Ik heb ook een keer een 1200 omgebouwd naar 2.0 en de baksteun precies zo opgelost als jij, ik ben er zelfs mee door de RDW keuring gekomen, was geen enkel probleem. Alleen op den duur schoot ie telkens uit de t...

Hoi, Ik heb dit draadje net even doorgelezen en ik vind het een prachtig karretje, alleen de kleur van de stoelen past er niet bij (vind ik). Maar ja, het is jou auto, en als jij het mooi vindt, wat maakt het dan verder nog uit ? Aan de ene kant is het voor de hand liggend om in een coupe een snel b...

Het is idd het makkelijkst om er een 2e hands blokje in te bouwen . Wil je er zeker van zijn dat ie goed is kun je hem het beste kopen uit een auto waar ie nog in zit. Maar een blokje wat al een tijdtje stil ligt kan ook wel, alleen moet je er dan op letten dat er geen vuil in is gekomen en hij nog ...

Ik had het er afgelopen week een keer met een collega van me over. Die heeft niet onverdienstelijk geraced in de 70 er jaren en ook geexpirimenteerd met spaghetti met verscillende diameters en venturis er in. Zijn verhaal kwam ook een beetje op het zelfde neer, het is niet te berekenen, het beste is...

bij een uitlaatsysteem gaat het vooral om de frequenties van de trillingen... deze kaatsen af en komen weer terug naar de uitlaatpoorten.. is dus heel moeilijk te zeggen/meten wat het beste is.. iedere vorm heeft weer zn voor en nadelen.. zelf meet ik de meeste prestatiewinst met een pijp waarin ee...

Heb de foto's maar ff gedownload, zo te zien heeft ie 'm met lasbochten samengesteld. Ik heb wel het idee dat de diameter wat aan de grote kant is voor een 1200-je, ivm tegendruk. Ga binnenkort nog ff googlen voor meer info dwz rekenvoorbeelden etc. Als iemand daar al wat van weet of gezien heeft ho...

Heb een keer hetzelfde probleem gehad, ik wilde ook meteen de hemel zwart hebben. En ikhad ook geen zin om de hemel er helemaal uit te halen. Ik heb toen een " speciale " spuitbus gekocht, de boel afgeplakt en afgedekt , ontvet, en vervolgens gespoten. (met de deuren open onder de carpoort...

Dat is waar, en ik zie het bij die weberbrug hebben ze dat ook zo gedaan .
Dan kan het zijn dat mijn bruggetje het nog wel doet, al zal ie wat minder mooi doorstromen.
En als het zo eenvoudig is, dan kan ik tzt een nieuwe brug maken.

[quote="toppertheo"]ik heb toen der tijd dat bruggetje gemaakt. ik heb geen tussen buis gemaakt zoals dat bij de orgineele sr wel zit omdat het lastig is om dat te maken en onzinnig is in mijn ogen. als je nu eens kijkt naar hoe de weber set gebouwd is voor de 1200 dan zie je dat deze ook ...

[quote="Magnus O."]Wil je eens wat foto's plaatsen misschien? Ik ben namelijk bezig een dubbele carburateursset te bouwen. 2 solex-carburateurs, met een brug ertussen door TopperTheo gemaakt. Ben nu bezig met de koppelingen tussen beide, daarna alles passend slijpen. Wil jij wat foto's mak...

De vulling (Weber DCOE40) Nokkenas (290) 1200S motor enz liggen al klaar.... Alleen het spruitstuk ontbreekt en is met 1000 euro net ff al te chinees in prijs... Wat kost ie als jij 'm maakt? iig geen 1000 Euries, maar de exacte prijs is nu echt nog koffiedik kijken, materiaalkosten, en hoe lang ik...

Hallo mannen, Ik loop zelf al een tijdje met het idee om een 1200 spaghetti te maken. Houden jullie er wel rekening mee dat een spaghetti eigenlijk alleen zin heeft bij hoog toerige motoren ? Het staat natuurlijk mooi, maar heeft alleen zin als je je torretje ook op andere fronten hebt gekietelt, bv...