Opel Kadett C Club Nederland

Netjes werk zeg! Je moet wel veel geduld hebben als ik het zo zie.
Zag ik op de foto's zo'n mooie combi-machine van HBM staan? Of toch ook een losse zetbank erbij?
Heb ook al jaren zin in zo'n apparaat, vandaar!

Dat snap ik niet eigenlijk...
Maar hier een foto
Olie: super multigrade 15w40

Hier een paar foto's van de recaro's. http://www.mijnalbum.nl/Foto550-6SA4U7CQ.jpg http://www.mijnalbum.nl/Foto550-BCVJTXYT.jpg http://www.mijnalbum.nl/Foto550-GHFPQ7TJ.jpg http://www.mijnalbum.nl/Foto550-EJBX4RQJ.jpg En de gordels er ook eerst weer ingezet. Deze zaten er ook in toen ik de auto koch...

Intussenachter de grill toch maar zwart gemaakt.
Schijnt zo te horen ... Ik vond het witte erachter ook wel mooi, staat zo lekker fris. Maar dit is beter..
Kwaliteit foto is niet super maar het was hondeweer buiten.

Heb ondertussen wel de voorspoiler gemonteerd.



de bies en de stickers zitten er nog niet op. Had een bies laten maken, maar die was zo krom als een deur.
Ik wacht nog steeds op een nieuwe. Heeft iemand nog een adresje hiervoor?

Zo, eerst even bezig geweest met de binnenkant. Hier de originele afdekkap van de injectie-computer aan de passagierskant. Heb er een plaatje achter gelijmd om het weer wat recht te krijgen. Het lukt niet om het veel mooier te krijgen dan dit. Iemand een idee? http://www.mijnalbum.nl/Foto550-NBEFOCK...

Goed bezig! De vaart zit er goed in en netjes werk hoor!
Weet je al wat voor bak er onder dat verse tunnelgat komt?

Zit er ook speling zit op de as van de ontsteking/rotor? Dat wil nog wel eens voorkomen.
je ontstekingstijdstip is dan tijdens lopen niet constant.

Voor wie het wil weten: De pompdruk is volgens de originele fabrieksopgave max 5 bar en ontwerp-bedrijfsdruk 3 bar. (originele bosch-pomp) De druk op de injectoren hoort tussen de 2,5 en 3 bar te zijn. Hier zorgt de drukregelaar voor. Het probleem is bij mij intussen opgelost, het zat niet de inject...

Zo, alle problemen met de motor zijn gelukkig opgelost. :D Hoe het kan weet ik niet maar de distributie stond niet goed op tijd. :shock: :oops: Kop eraf gehad, kleppen gecontroleerd, verse koppakking ertussen en draaien met die hap! Loopt als een naaimachientje. Nog wat afstellen hier en daar maar d...

Zo, hele week bezig geweest en niks opgeschoten. Krijg het blok niet goed lopen, zit een tik ergens bij de kop en heb lang alle vermogen niet. :cry: :cry: Volgens mij moet de luchtmassameter goed zijn, alle meetwaarden kloppen. Benzinedruk op de injectoren tussen de 2,5 en 3 bar. Volgens mij ook goe...

Nee, is nog de oude pomp. na ultrasoon reinigen drukregelaar en injectoren nog steeds 2,5 bar op de injectors, maar nu bij flink gas geven tussen 2,5 en 3 bar. Geen dip meer dus. Echter geen merkbaar verschil in vermogen. Als ik de retourleiding afsluit, dus achter de regelaar, heb ik max 5 bar wat ...

Hallo, Wie weet wat de benzinedruk voor het injectiesysteem van de 2.0eh motor moet zijn? Mis namelijk vermogen. Heb nu 2,5 bar stationair. Bij flink gas valt de druk terug naar 1,5 en regelt dan weer op. Moet de co schroef erg ver open hebben om hem fatsoenlijk te laten lopen. In de handboeken (ATE...

tuurlijk, wie kent hem hier niet... Geef es een gil als je in de buurt bent... 31 augustus is hier vlakbij nog een oldtimerfestival. Dat is voor mij nog steeds een soort deadline... zet alles op alles om de kadett daar nog even mee heen te kunnen nemen. Als het allemaal lukt gaat morgen de bies en d...

Ja, jammer hè. Baal er ook flink van. De vorige eigenaar heeft de auto in een faillissement opgekocht. Daar zijn waarschijnlijk de eerste set platen zoekgeraakt. Hij heeft er toen nieuwe platen bij laten maken. Toen ik de auto kocht, lag de eigenaar in het ziekenhuis en heb ik de handel met zijn bro...