Opel Kadett C Club Nederland

in prinicipe is dus het typegoedkeuring verhaal te komen vervallen en heeft elke auto tot 1998 dus dezelfde regels als voorheen auto's hadden die voor 10-1973 waren. dus in principe kun je, mits goed ingebouwd, bijna alles goedgekeurd krijgen ?

goed nieuws dus, de RDW krijgt het inderdaad nog druk

hendeltje voor ruitensproeier ??

normaal word het of door een voetpomp bedient of door een knopje op het uiteinde van de richtingaanwijzershendel.

mooie velgen inderdaad

zo lang het geen matzwart word vind ik alles goed

maar dat van die motorcode klopt inderdaad, maar ook hier geld, ook als er een typegoedkeuring voor is, moet het binnen de 40% blijven. Nee hoor, zolang jij alles aanpast naar de specificaties van de auto met de grotere motor( denk aan remmen en assen e.d.) kun jij gewoon de typegoedkeuring overnem...

als ik vragen mag, wat heb je eraan ?

een kleine 4 bak vervangen door een grote 4 bak ? voor een 1.2...

die grote 4 bak past zowiezo niet in de tunnel vanwege de schakelstangen

Tijs schreef:ik dacht dat mieke haar koets een 1.6 was, maar dat zou in haar topic welke al gepost is hier terug te vinden moeten zijn

nee, 1200 automaat lees ik net in het topic

wow, dus als ik het goed lees, en je hebt een B-kadett van voor 73 dan kun je zonder veel problemen en veel geld uit te geven hier een 2liter of zelfs meer in leggen. Zelfs als deze nooit in de auto heeft gelegen. Een blokje van een ander merk ofzo? :shock: :shock: jup, auto van voor 73 kun je alle...

mieke heeft dus sinds kort een 2.4 op kenteken van haar c kadett met alleen een technische keuring.. de regels waren sinds 1 januari aagepast ofzo iets.. nu nog uitzoeken waarom daar ben ik wel benieuwd naar. :shock: :? kadett bestaat niet origineel met een 2.4 en zou dus altijd een geluismeting mo...

als ik goed tel kom ik toch uit op 651 euro Je hebt verkeerd geteld... :lol: Alleen een geluidsmeting en een keuring.... 403 euro dus. :wink: er was sprake van 110 naar 125 pk, dus geen toename van meer als 40% vermogen, vandaar alleen de geluidsmeting. :wink: Er wordt overigens uitgegaan van de mo...

den normale keuring en een geluidstest, dit omdat er dus geen type goedkeuring van is. als je boven de 40% gaat komt er ook nog een weggedragtest bij.

volgens mij zijn die R25/R28/R30's inderdaad sterker hoor, anders worden ze niet zomaar achter een 3.0 V6 gehangen lijkt me. andere afwijking is nog dat de koppeling van een R28 en R30 hydraulisch is, dit zul je dus ook nog om moeten bouwen. als je dit ervoor over hebt heb je een vrij goede bak, daa...

euh .... ?




automaterialenzaak ?

inlaat zou ik een 3 liter 6 cilinder buis pakken en die inkorten , heeft namelijk een grotere gasklep, grotere kanalen en past onder je kap. inlaatspruitstuk van 2.4 past niet onder de kap

2.2 inlaatspruitstuk herken je aan de ronde inlaatkanalen