Opel Kadett C Club Nederland

ik heb ook een simon uitlaat op mijn sedan 2.0E en voldoet prima alleen is het wel zo dat het eerste gedeelte van de voor pijp eigenlijk telaag licht vergeleken bij de rest van de auto en voor het mooie even ingekort moet worden en dan heb je een super mooi uitlaatje met een mooi maar niet te luid g...

ziet er weer netjes uit hoor

goed bezig

wel even je motor steuntjes weer schoon maken he

groeten.

en heb je het wormwiel en potje er al in zitten??

hoe gaat het verder met het afmaken van het project? al een oplossing voor de comp?

groeten Theo.

kijk hier is werk verzet en er zijn verbeter projecten geweest zo te zien

ziet er goed uit

groeten.

1200 as moet niet meer dan 70pk op gezet worden want dan ga je kans krijgen dat de as het begeeft (uitzonderingen daar gelaten en hangt ook af van hoe je met de auto omgaat).

zoals ik jou doelstelling hier een beetje lees dan kun je de 1200 as echt wel vergeten.


groeten.

ga er eerst maar eens een paar weken mee rijden dan zakken de veren nog wel iets na en komt hij nog een stuk lager hoor

groeten.

blokie licht er mooi in :shock: die hydro koppeling die licht nu wel behoorlijk hoog en nu moet je nog een potje maken wat boven die hydro koppeling komt waar je de olie in doet en dat word wel redelijk krap zo (of lijkt dat maar zo op de foto). ik had een klein zwart potje wat normaal voor de stuur...

ik heb een standaard 2.0E met een 5 bak en die loopt goed maar ik kreeg hem tot 200 km/h en toen was het volgens mij wel op hoor (misschien als de weg nog 10 km langer was en er geen andere auto's waren dan kan er nog iets bij maar niet veel). kon nog wel meer toeren maken maar hij trok het gewoon n...

deze site heb ik al gevonden maar daar staat alleen de C20xe op en niet de C20xev.

http://www.mantacabrio.nl/mantac20xe.htm

verder wel veel handige tips

groeten.

vandaag ben ik even wezen kijken bij tocus en zijn ombouw en het blok hangt er al in :shock: alleen nog even een versnellingsbak steun maken en het aanpassen van uitlaat, koelslangen enz kan beginnen. maar nu vroeg hij welke draden je nodig hebt om de c20xev aan de gang te krijgen :? wie o wie weet ...

klopt natuurlijk dat je ook andere aanbouwdelen moet gaan gebruiken want eigenlijk maak je van een x20xev een c20xe motor met meer vermogen en dus andere waardes dan wat normaal voor de xev geld. denk persoonlijk niet dat dit onmogelijk is maar je moet dan wel een complete set overbouwen van xe naar...

dan gaan we opzoek naar een blauwe maar waar heb ik al die wormpjes toch ook alweer gelaten

groeten.

nee nog niet in de GT/E gereden. hahaha
de sedan had al genoeg overtuiging op hem

toevallig is de GT/E eergister weer vrij komen te staan (stonden wat caravans voor) dus ik kan hem binnekort weer eens uitlaten.

groeten.

tja bij jou kan dat maar bij "de menace" gaat de teller dan maar tot 120 en dan staat de naald helemaal onderin en ook zullen de km op de teller waar alle km's op geteld worden flink toenemen en zal de verzekering gaan zeuren dat je jaarlijks een halve ton rijd ipv max 10 duizend km. denk ...

zie ook staan in het topic van de link dat een omega motor zelfs nog sterker is dan de andere x20xev motoren :shock: en jij hebt een omega blok 8) volgens mij moet het gewoon prima gaan passen en dat er staat dat de koppakking ander bestel nummer heeft dat zegt niks want de turbo koppakkingen hebben...