Opel Kadett C Club Nederland

oké bedankt

hallo ik ben geblokkeerd op de app en krijg een melding dat ik me via het forum moet deblokkeren maar weet niet hoe

met draaiende motor en dan beide kleppen op 0,35 stellen

via dat kleine gaatje een pal indrukken dan aan het slot trekken tot hij er uit is

ja de kleppen moet je zoals voorgeschreven stellen en nee je verliest daar geen vermogen mee wand vroeger hadden ze niet eens verstelbare tandwielen die bestaan pas sinds halve wegen de jaren tachtig

heb je het elektrische gedeelte er al af want volgens mij zit daar de ontgrendeling van het contactslot

yep kabel gebroken

beste
ik heb sinds een tijdje de okccnl app maar ik kan me niet aan melden graag hulp hier mee

je kunt hem beter iets onder max pijl hebben boven pijl kan schade opleveren aan je keringen

Ja je heb de tank van een 2.0 e of 1.6 nodig

wat de tank betreft is dat normaal als je dat hinderlijk vind kun je de vlotter iets verbuigen zodat hij beter aangeeft , dat de kachel fan het niet doet kan zijn dat de fan vast zit haal hem er even uit en probeer de fan met de hand te draaien en je kunt ook kijken of er stroom op de fan komt te st...

ja dat kan heb er zelf jaren mee rond gereden zonder enig probleem

top dat je werk heb en succes met de restoratie van je kadettjes

vaak staat er op de voorkant een nummer en letters op de letters verwijzen meestal naar de fabrikant en het nummer naar het type je zou aan de hand hier van bij de fabrikant op de site of telefonisch na gaan hoeveel garde de nokkenas is even een voor beeld van Mantzel die geeft het zo aan m22

autocat schreef:deze jongens reden erg spectaculair altijd met het mes tussen de tanden en dwarser kon het niet.

toch nog een foto gevonden in mij archief alleen krijg ik hem hier niet geplaatst hij staat wel op Dutch kadett c GT/E and rally group