Opel Kadett C Club Nederland

ehm om heel eerlijk te zijn vrij weinig.

het is wel mogelijk er een turbootje op te zetten maar of dat dan ook heel blijft weet ik ook niet.

ja in oktober hebben we nog een rollenbank dag.

en dan hebben we nog de nieuwejaars vergadering/borrel.

met een open filter red je het niet om een 1.2 harder te laten lopen.

kun je beter voor een 1.6S gaan of een 2.0E dan zit je wel wat sneller aan de honderd.

maar ben je beginnend bestuurder raad ik je aan eerst even met een 1.2 te gaan rijden.

ja klopt het schijnt te zijn dat je in de smalle tunnel een 5 bak kwijt krijgt. Voor de rest als antwoord op je vraag is het mss wel het verstandigste te gaan zoeken naar een 1.6 of een 2.0 omdat daar meteen de goede assen onder zitten en je niet zo heel veel zoek en ombouw werk hoeft te doen. ze zi...

ja deze gaat de prijzenkast in.

geweldig.

ik weet niet of er meer leden zijn geweest van het forum hierzo???

hoe vonden jullie het daar bij OPN.

de kop hoeft waarschijnlijk niet gevlakt te worden is van gietijzer en dat kan nog wel wat hebben. maar meet em wel even op met een "rei". Een nieuw uitlaatspruitstuk voor een 1.6S zal niet meevallen denk ik om daar aan te komen. je zou eens wat rond kunnen kijken op de sloperijen of daar ...

in duitsland rijdt er 1 rond met 92 PK meen ik.

Maar de 1.2 motor is ook nog lang doorgegaan zelfs in de E kadett lag nog een OHV motor van de c kadett dus technische onderdelen zijn er nog wel te krijgen alleen plaatwerk wordt gewoon moeilijker.

Hoe je dit doet voor is het volgende. Zet de auto op bokken voor. Zet de bok niet onder de draagarm maar evt onder de dorpel of onder de vooras. Zet een krik onder de draagarm en zorg dat deze er ligt tegen aan komt. NIET helemaal. Schroef nu de onderste moer ervanaf. er zal niets gebeuren. Nu komt ...

hallo rob, allereerst welkom op dit forum. Op je vragen terug te komen. Onderdelen zijn er nog wel te krijgen maar worden steeds schaarser er daardoor helaas ook duurder. De vraag of je er nou veel onderhoud aan hebt. tja. Ik zelf rijd met een injectie motor daar doe ik 1 keer per jaar nieuwe olie o...

passen zal die.

je kan voor de zekerheid eens een fotootje posten van de koppakking zelluf dan weten we het zeker.

Nee volgens mij zat het verschil tussen een N en een S in de cilinderkop en niet op de koppakking zelf.

dus zou zo moeten passen.

Je doet net alsof je een ouwelul bent!!! Wie weet zijn wij wel 2 van de jongsten. Ik ben 26 waaaat al bijna 27. Maar gebruik mijn Kadettje voor dagelijks gebruik. Maar jij hebt wellicht wel doorgeleerd, ik maar een MBO'tje in de zorg, dus dan zit een fatsoenlijke 2e auto er niet in. Ik bedoel... ka...

ik zal maar niet zeggen wat ik als dagelijkse auto rijd. Mijn Kadett komt echt alleen maar buiten als het drie weken 20-25 graden is anders wordt ie mss wel te nat. en ook niet warmer want dan is het te stoffig hahaha. IK rijd bijna nooit in mijn kadett tje wel een keer naar een meeting of zo maar o...

ja.

dan moet eigenlijk het hele onderstel eronderuit.

zowel voor als achteras.

Radiateur steunen moet aangepast worden.

en mss zelfs de tunnel ook nog maar dat is in het ene geval wel en in het andere weer niet.