Opel Kadett C Club Nederland

tuurlijk, alles is pas te maken, en CiH is de makkelijkste weg, maar een weg die ik niet meer wil gaan. CiH tunen: te duur in vergelijk met een ander merk cq moderner blok. toyota 4age die ik nu in sierra heb: 180 pk. enige dat veranderd is dat er een omex ECU opzit, zelf te mappen met laptop en kan...

hier boven staat 20% motor vermogen stijging is het niet 40% bij oldtimers zoals iedereen zegt. sorry voor de off topic. nee is altijd 20% geweest. ik liet 18 jaar geleden al omkeuren naar 1.9E blok in een kadett, kreeg toen al de 20% regeling om de oren gegooid. was toen wat lastiger bij rdw als n...

mijn gebeurd: 1.2s, met andere nokkenas en meer duidelijk: dubbele weber carb. aanrijding gehad met de auto en de carb viel meteen op. auto is ingevorderd voor onderzoek bij RDW en bleek NIET meer aan de eisen te voldoen volgens type keuring waarop de verzekering de schade aan andere auto niet uitbe...

ja, die rover V8 ligt rond zelfde gewicht als een CiH, zal niet veel schelen. maar echt vermogens winst boekt men niet, blok wat ik heb heeft 135 pk, wat dan weer relatief weinig is. Door het hoge eigengewicht van de CiH blokken was het ook niet mijn bedoeling om bij een nieuw project er een CiH in ...

geen idee eigenlijk over 5 cilinder, of meer. staat nog een rover v8 blokje en bak hier, zou best passen, maar rdw? geen idee hoe die op meer cilinders reageren. iemand ervaring mee?
pascal

yep, en zo duur is een 200sx nu ook weer niet
pascal

hmm, ik moet eens beetje meer verdiepen in de volvo techniek geloof ik. mijn bedoeling was nooit om een CiH in te bouwen, maar volvo klinkt als leuk alternatief. nissan 200sx, mazda mx5, volvo, toyato 4age. ford duratec of zetec. hmmmm
pascal

nee, de gewone 2l cl sierra heeft wel twee nokkenassen, maar is gewoon een 8 klepper. gewicht ervan is ook niet mis en geeft weinig vermogenswinst over een CiH opel. die dohc was een beetje overgang naar de 16 kleppers toendertijd. (rij er een als dagelijks vervoer) het is qua afmeting ook een fikse...

waarom zou je er een loodzwaar dohc 8 klepper inleggen van de sierra? als ik er fordblokje in zou zetten, dan ging ik meteen voor een zetec/duratec 16 klepper. erg licht blok, en veel tuning spul voor te krijgen. tuning spullen voor de dohc sierra motor zijn zeldzaam, danniet peperduur. al eens iema...

ah een relatief makkelijke aanpassing dus, dank je voor uitleg.
pascal

hallo, ik kan er niet echt wat over vinden na lang zoeken op forum hier. maar wat is precies het verschil in staartstuk tussen een a mante as en een 1600 kadett as? is het de lengte of alleen de ophanging aan voorkant? een vooras van een 1600 heb ik nog alleen geen achteras. als men staartsuk van ee...

mijn GT/E is gestolen ja. of ik dat hier ooit eens heb gemeld weet ik niet meer. volgens mij wel op opelclub. meeste heb ik toen gekocht voor paar centen en gewoon gereden tot ze het niet meer te keuren waren en zijn gesloopt. was vandaag kijken in duitsland naar een 1600 coupe die goed zou zijn, ma...

hallo allemaal, ik zal me even voorstellen hier. Ik ben Pascal, 38 jaar uit het zuiden des lands. na jaren geen kadett meer te hebben gehad ben ik toch weer op zoek naar een leuke coupe. ik heb een aantal verschillende gehad, van 1.2 tot en met GT/E. (yep, van mijn 18e tot mijn 22e was ik zoiemand d...