Er zijn 261 resultaten gevonden

door gabbermaikel
wo apr 10, 2013 5:48 pm
Forum: Onderstel
Onderwerp: eigenbouw achteras
Reacties: 30
Weergaves: 1274

Re: eigenbouw achteras

kom van een bmw e28 af Dat betwijfel ik... Het diff van een E28 heeft 4 bevestigingsbouten aan de bovenkant zitten, net als een E30 diff. Ook het diffdeksel klopt niet. Ziet er meer uit als een nieuwer diff bv van een E38 7 serie oid. De oude modellen BMW gebruiken namelijk ook geen homokineet aan ...
door gabbermaikel
wo apr 10, 2013 5:46 pm
Forum: Motortechniek
Onderwerp: 2.0s en 2.0e
Reacties: 2
Weergaves: 238

Re: 2.0s en 2.0e

wat ik begreep op het opel forum was dat de kop hetzelfde is. Maar volgens mijn autodata programma is de compressie van een 2.0s 9.0:1 en van een 2.0E 9.5:1 en dan nog een andere nokkenas en injectie. Dat moet toch wel een 10pk extra op kunnen leveren.
door gabbermaikel
zo mar 24, 2013 7:56 pm
Forum: Autosport
Onderwerp: Dragstars
Reacties: 6
Weergaves: 475

Re: Dragstars

ja die ja. Die had op drachten na de burnout de wieltjes al even goed in de lucht.
door gabbermaikel
za mar 16, 2013 1:12 pm
Forum: Autosport
Onderwerp: Dragstars
Reacties: 6
Weergaves: 475

Re: Dragstars

reed op drachten afgelopen jaar ook nog een keer een rode c kadett station geloof ik. Ding ging ook flink hard voor de street legal nights.
door gabbermaikel
do mar 14, 2013 10:15 pm
Forum: Motortechniek
Onderwerp: paar vraagje over 2.0s cih
Reacties: 24
Weergaves: 765

Re: paar vraagje over 2.0s cih

membraan van de acceleratiepomp soms lek? Toen ik hem uit elkaar had kon ik daar niks aan zien. Of bedoel je niet die rubberen ring die aan die as van de acceleratie pomp zit en de benzine weg drukt? En als je hem snel in drukt zie je ook wel wat brandstof uit een gaatje spuiten in de carburateur, ...
door gabbermaikel
wo mar 13, 2013 6:48 pm
Forum: Motortechniek
Onderwerp: paar vraagje over 2.0s cih
Reacties: 24
Weergaves: 765

Re: paar vraagje over 2.0s cih

ontsteking vandaag opnieuw afgesteld samen met de baas van het autobedrijf waar ik werk. En daarna viel hij nogsteeds dood als je hem in 1 keer volgas geeft. Hij krijgt dat gewoon niet genoeg brandstof lijkt het, maar als je normaal rijd loopt hij super en bij rustig gas geven meestal ook wel. En al...
door gabbermaikel
ma mar 11, 2013 7:53 pm
Forum: Motortechniek
Onderwerp: paar vraagje over 2.0s cih
Reacties: 24
Weergaves: 765

Re: paar vraagje over 2.0s cih

Die bobine wisselen zou idd geen probleem moeten zijn. je hebt wel zoiets als 9 volt en 12 volt bobines Enige verschil dat ik ken is voor gebruik met contactpunten en voor gebruik met een elektronische ontsteking. :? Verschil kun je meten als het goed is, was iets met de weerstand. Maar hoe het pre...
door gabbermaikel
zo mar 10, 2013 10:34 pm
Forum: Motortechniek
Onderwerp: paar vraagje over 2.0s cih
Reacties: 24
Weergaves: 765

Re: paar vraagje over 2.0s cih

coinoperator schreef:
giuliettaevo schreef:Die bobine wisselen zou idd geen probleem moeten zijn.
je hebt wel zoiets als 9 volt en 12 volt bobines
Maar mijn manta heeft het 9 volt systeem dus die zal nooit die bobine van die c kadett overbelasten lijkt mij?
door gabbermaikel
zo mar 10, 2013 1:02 pm
Forum: Motortechniek
Onderwerp: paar vraagje over 2.0s cih
Reacties: 24
Weergaves: 765

Re: paar vraagje over 2.0s cih

Er komt een geschakelde + vanaf het contact op de + kant van de bobine. Vanaf de - kant van de bobine hoort een draad naar de verdeler te gaan waar die aangesloten zit op punten en condensator. Verder horen er geen rare aftakkingen in, enkel kan er een weerstand geplaatst zijn in de + kabel naar de...
door gabbermaikel
za mar 09, 2013 11:58 pm
Forum: Motortechniek
Onderwerp: paar vraagje over 2.0s cih
Reacties: 24
Weergaves: 765

Re: paar vraagje over 2.0s cih

nog even aan het kijken geweest. Maar iemand hier ervaring met het ombouwen van contactpunt onsteking naar electronische ontsteking bij zo'n motor? Het schijnt dat hij nu een weerstand draad naar de + van de bobine heeft. Ik denk dat die dan vervangen moet worden door een gewone draad en dat het ver...
door gabbermaikel
za mar 09, 2013 8:08 pm
Forum: Motortechniek
Onderwerp: paar vraagje over 2.0s cih
Reacties: 24
Weergaves: 765

Re: paar vraagje over 2.0s cih

vandaag weer de hele dag bezig geweest. En eerste keer dat ik hem vandaag starte liep hij meteen, en ik had de choke gewoon vast gemaakt met een ijzerdraadje op half dicht. En toen ging hij uiteindelijk 2500rpm lopen volgens de meuk toerenteller. Maar na een tijdje perongeluk uit laten slaan, en daa...
door gabbermaikel
za mar 09, 2013 12:41 pm
Forum: Motortechniek
Onderwerp: paar vraagje over 2.0s cih
Reacties: 24
Weergaves: 765

Re: paar vraagje over 2.0s cih

Hoe is je ontsteking? Ik zou beginnen met verse contactpunten en condensator als het nog geen elektronische ontsteking is. Wij hadden laatst een oud Golfje dat beroerd liep en daar dachten we eerst ook an de carb maar die bleek gewoon een probleem met de contactpunten te hebben; die gingen nauwelij...
door gabbermaikel
wo mar 06, 2013 8:15 pm
Forum: Motortechniek
Onderwerp: paar vraagje over 2.0s cih
Reacties: 24
Weergaves: 765

Re: paar vraagje over 2.0s cih

dat filter net voor de carburateur? Dat heb ik er zelf tussen gezet omdat ik dacht misschien komt de troep wel uit de pomp weg(vergaand membraam ofzo) Dus dat filter zit er nu net een 2 dagen op. En hij krijgt wel brandstof genoeg in de vlotterbak, maar hij doet er verder niks mee ofzo.
door gabbermaikel
wo mar 06, 2013 7:04 pm
Forum: Motortechniek
Onderwerp: paar vraagje over 2.0s cih
Reacties: 24
Weergaves: 765

Re: paar vraagje over 2.0s cih

ik heb die carburateur nu weer helemaal uit elkaar gehad, alles schoon gemaakt enz. Maar hij blijft maar vreemd doen, soms loopt hij goed en dan zo opeens valt hij weg en backfires en doen. En dan kan het ook zo zijn dat hij het daarna gewoon weer goed doet. Iemand hier toevallig ervaring met zo'n v...
door gabbermaikel
ma mar 04, 2013 9:06 pm
Forum: Motortechniek
Onderwerp: paar vraagje over 2.0s cih
Reacties: 24
Weergaves: 765

Re: paar vraagje over 2.0s cih

Het klinkt als een ernstig tekort aan brandstof. Controleer het filter eens, zowiezo even vervangen is geen verkeerd plan. Wellicht zit de fout in de brandstofpomp (linkerkant motorblok) De Varajet carborateur is een redelijk probleemloos geval eigenlijk, alleen de automatische choke ervan is zwaar...