Opel Kadett C Club Nederland

zit die groene draad ook nog gewoon op die corsa ontsteking dan? want ik kan het bij mijn kadett niet goed zien omdat ze alle draden mooi geïsoleerd hebben met tape en andere dingen alleen dan zie je dus niet goed meer wat waar heen gaat maar jullie zeggen dus dat die groene draad ook bij die corsa ...

ik raad je aan om zo'n filter gewoon nieuw te kopen, die dingen slijten ook wel en bovendien willen ze nog wel eens los scheuren bij de aanzettingen en dan komt de troep er nog bij langs je kunt dan nog beter voor een goedkoper merk gaan en dan nieuw dan een 2dehands k&n(dit is overigens mijn me...

Maar de gebruikelijk webers staan toch plat of niet? moet hier dan een weber op komen die rechtop staat? waar moet ik dan op rekenen wat die kan kosten? En zijn ze gemakkelijk te vinde ? weber carberateurs zijn ook gebruikt door sommige merken als standaard carberateur, daar zijn heel veel verschil...

ja mag verotte delen ook niet weer dicht lassen ofzoiets, maar dat doet ook iedereen
en die schotel vervang je compleet en dan kun je zeggen dat de oude uit model is ofzo, voor hun is dat niet te checken dus niks tegen te doen

weet iemand misschien hoe ik een toerenteller(niet origineel) aan moet sluiten op mijn ontsteking, volgens mij is er een ontsteking van een corsa op gebouwd(elektronisch met van die regelbakjes er bij) want ik kan hem zo aansluiten op mijn sedan, dan pak je gewoon de groene draad, maar op die corsa ...

maar er kunnen toch webers op? Kon hem voor een paar tientjes kopen misschien heb ik er wel goed aan gedaan haha. Hangt er van af wat voor webers misschien, maar voorlopig gok ik dat hier geen webers op kunnen. Met webers bedoelen ze meestal de "sport carburateurs", en dat zijn vlakstroom...

zo'n gewoon open luchtfilter van k&n kun je gewoon zo kopen, die zijn universeel en daar zitten dan adapter bij die je kunt gebruiken om de juiste diameter aansluiting te krijgen dus dan hoef je niet echt te zeggen waar het voor is

zelf vind ik het comfort nog niet eens zo slecht met een verlaging hoor maar misschien ben ik ook wel gewoon heel veel gewend, want ik rij ook al een hele tijd rond in een voertuig waar bijna alle demping weg is en het dus net lijkt alsof er buizen op de plek van de schokbrekers zitten(al heeft hij ...

mieke279 schreef:Je kunt ook de spoiler spuiten vóór je hem erop zet, en de boutjes met een kwastje een likje verf geven als je de hele boel in elkaar gezet hebt.... is een stuk minder afplakwerk.... denk dat gabbermaikel dat ook bedoelt!

ja dat bedoelde ik inderdaad

verlagingsveren is een alternatief, maar ik weet niet of je dat wilt?

en als je de boutjes verven wilt zou ik dit pas doen na montage, want als je er een sleutel op zet past dat vaak al niet echt goed meer na het verven en dus druk je meteen alle verf er af
en ik zou hem ook gewoon verven want tectyl blijft zacht en blijft daardoor dus afgeven

volgens mij willen ze niet dat er gefilm word omdat er nogal eens getest word door autofabricanten en dan gaat er soms wel eens wat mis toen de e90 reeks van bmw uitkwam waren er geloof ik wel eens problemen dat op de ring zo opeens de wielophanging afknapte na een 3 of 4 rondes, en dan was meestal ...

ja of bougiekabels op de verkeerde plek op de verdeler kap

Ja die mayo noemen ze slutch. Maar dit komt toch alleen wanneer je te weing kilometers maakt? In ieder geval bedankt voor de antwoorden! Ik ga er vandaag niet naar kijken..eerst maar eens Koninginnedag vieren in A'dam. Aankomende week wil ik de volgende dingen (laten) doen - Startrelais laten repar...

Dank jullie wel voor jullie hulp! nog ff een vraagje...Hij verbruikt redelijk wat koelvloeistof...Waar ligt dit aan? Dennis kan lekkage zijn in slangen/radiateur of dat de koppaking lekt en als je koppaking lekt krijg je vaak een drap in je olie en/of je krijgt veel witte rook(waterdamp) uit je uit...